Morini GRANPASSO 1200 2019

Renaissance italienne

La Morini Granpasso 1200 représente bien plus qu'une simple moto d'aventure : c'est le retour fracassant d'un constructeur italien mythique sur le segment très disputé des trails routiers haut de gamme. Positionnée face aux ténors allemands et autrichiens, cette machine transalpine assume pleinement son ADN, mariant technicité moderne et élégance transalpine.

Moteur & Caractère

Le V-twin de 1187 cm³ déploie une puissance généreuse de 118 chevaux, avec un couple substantiel de 104 Nm disponible dès 7000 tr/min. Sa sonorité et son caractère promettent un tempérament affirmé, typiquement italien : nerveux en haut régime mais suffisamment souple pour avaler les kilomètres avec autorité. Le rapport poids/puissance de 1,77 kg/ch laisse présager des accélérations musclées et une polyvalence redoutable.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier offre un empattement généreux de 1490 mm, gage de stabilité. Les suspensions généreuses — 175 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière — suggèrent un excellent compromis entre efficacité routière et aptitudes tout-terrain. La géométrie semble privilégier le confort et la polyvalence plutôt que l'agilité pure, avec une hauteur de selle relativement élevée à 875 mm.

Technologie & Équipement

Sur ce point précis, les informations techniques fournies restent parcellaires. L'injection électronique et le refroidissement liquide témoignent d'une conception moderne, mais le niveau exact d'électronique embarquée (modes de conduite, contrôle de traction) n'est pas documenté. Un regret pour un modèle positionné dans le haut de gamme à plus de 20 000 €.

Sur la route

La Granpasso 1200 s'adresse à un pilote expérimenté, amateur de voyages au long cours et de polyvalence. Son positionnement tarifaire élevé impose un niveau de finition et de performances irréprochable. Entre route et chemins, elle semble promettre un compromis séduisant, à condition de ne pas la destiner à un usage exclusivement tout-terrain.

Points forts potentiels :

• Moteur généreux et caractéristique
• Design italien distinctif
• Suspensions généreuses

Points à confirmer :

• Niveau réel d'électronique embarquée
• Finition face au prix demandé
• Polyvalence réelle tout-terrain