250 Two Fifty

Une roadster accessible qui réinvente le segment d'entrée de gamme

Avec sa Mash Two Fifty 250, le constructeur français propose un roadster séduisant qui dynamite les codes des petites cylindrées d'entrée de marché. Positionnée à un prix contenu de 3099 euros, cette machine s'adresse aux jeunes permis, aux urbains en quête de mobilité maligne et aux conducteurs en reconversion cherchant un premier deux-roues accessible techniquement et financièrement.

Un moteur single à la personnalité affirmée

Le monocylindre de 249 cc déploie une puissance mesurée de 13 kW, soit environ 60 ch, avec un caractère typé. Ses 19,61 Nm de couple disponibles dès 6000 tr/min suggèrent un tempérament nerveux, idéal pour les déplacements urbains et les routes secondaires. Avec seulement 140 kg à sec, le rapport poids/puissance promet des accélérations vives et un comportement enjoué.

Un châssis conçu pour la polyvalence urbaine

Le cadre tubulaire en acier offre un compromis efficace entre rigidité et légèreté. La fourche télescopique inversée et le monoamortisseur arrière, avec 220 mm de débattement, laissent présager un excellent filtrage des irrégularités urbaines. Les roues à rayons de 17 pouces chaussées de pneus polyvalents 110/70 à l'avant et 130/70 à l'arrière confirment sa vocation multifonction.

Technologie minimaliste mais efficace

La Mash Two Fifty mise sur l'essentiel : injection électronique, démarrage électrique et ABS de série. L'absence de modes de conduite ou de contrôle de traction correspond parfaitement à son positionnement d'entrée de gamme, privilégiant la simplicité et la fiabilité.

Un compromis séduisant entre prix et plaisir

À 3099 euros, la Mash Two Fifty représente une proposition séduisante pour qui cherche un deux-roues sans prise de tête. Elle séduira particulièrement les jeunes permis, les urbains et les conducteurs en quête d'une monture légère, économique et fun. Son caractère simple mais efficace en fait un excellent marchepied vers la pratique motocycliste.