Meguro S1

Kawasaki Meguro S1 : Le Retour d'une Icône Revisitée

Avec la Meguro S1, Kawasaki réinvente subtilement un concept né de sa collaboration historique avec le constructeur japonais Meguro Works. Ce roadster compact de 233 cc s'impose comme une machine d'apprentissage élégante, pensée pour les jeunes permis et les urbains en quête d'authenticité mécanique. Entre nostalgie assumée et modernité technique, la S1 se positionne comme une alternative séduisante aux standardistes du segment A2.

Moteur & Caractère

Le mono-cylindre refroidi par air déploie une sonorité classique, avec ses 18 chevaux développés à 7000 tr/min. Sa conception simple privilégie la linéarité et la facilité de conduite plutôt que les performances pures. Le couple de 18,63 Nm disponible dès 5800 tr/min suggère un tempérament joueur, idéal pour les déplacements urbains et les premiers kilomètres en dehors des villes.

Partie Cycle & Comportement

Avec son cadre double berceau en acier traditionnel et son empattement de 1415 mm, la Meguro S1 promet un comportement sain et prévisible. Les suspensions à débattement modéré — 117 mm à l'avant, 95 mm à l'arrière — indiquent une vocation essentiellement urbaine, avec suffisamment de capacités pour quelques escapades périurbaines.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste minimaliste mais efficace. L'ABS de série constitue le principal équipement de sécurité, tandis que l'absence de modes de conduite ou de contrôle de traction rappelle la philosophie mécanique pure de cette machine. Les jantes à rayons apportent une touche rétro bienvenue, renforçant le caractère authentique de la moto.

Sur la Route

À 5 695 €, la Meguro S1 s'adresse clairement aux nouveaux permis, aux trajets urbains et aux pilotes recherchant une première moto au caractère affirmé. Son poids plume de 143 kg en ordre de marche et sa hauteur de selle à 740 mm la rendent particulièrement accessible. Un choix malin pour qui privilégie la substance à l'artifice technologique.