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Roadster
KAWASAKI · 2026

W 230

La Kawasaki W 230 : Un roadster d'entrée de gamme malin Dans un marché des roadsters 250 cc en pleine mutation, Kawasaki frappe fort avec la W 230, un modèle d'accessibilité technique pensé pour les jeunes permis et les urbains en quête…

4 995 €prix conseillé
3.9
Note
Throttle Tribe
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18ch
Puissance
19Nm
Couple
233cm³
Cylindrée
143kg
Poids
745mm
Selle
4 995
Prix
En bref

La Kawasaki W 230 : Un roadster d'entrée de gamme malin Dans un marché des roadsters 250 cc en pleine mutation, Kawasaki frappe fort avec la W 230, un modèle d'accessibilité technique pensé pour les jeunes permis et les urbains en quête…

Rapport poids / puissance
7,94 kg/ch
Catégorie de permis
A2 accessible
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
93%COMPATIBILITÉ
Excellent match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Pieds à plat

Vous posez les deux pieds à plat sans effort. Manœuvres et arrêts en toute confiance.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt légère143 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Accessible745 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sage et rassurante18 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
À prendre dans les tours19 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Accessible4 995
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Kawasaki W 230, en détail

La Kawasaki W 230 : Un roadster d'entrée de gamme malin

Dans un marché des roadsters 250 cc en pleine mutation, Kawasaki frappe fort avec la W 230, un modèle d'accessibilité technique pensé pour les jeunes permis et les urbains en quête de mobilité économique. Positionnée comme une moto d'apprentissage intelligente, elle incarne la volonté du constructeur japonais de séduire une nouvelle génération de motards.

Moteur & Caractère

Le mono-cylindre de 233 cc délivre une puissance mesurée de 18 chevaux, typique d'une machine conçue pour accompagner les débuts en deux-roues. Sa courbe de couple généreuse à bas régime — 18,63 Nm disponibles dès 5800 tr/min — promet des reprises souples et rassurantes en milieu urbain. Le refroidissement par air, traditionnel sur ce type de cylindrée, contribue à sa simplicité mécanique.

Partie cycle & Comportement

Avec son cadre double berceau en acier traditionnel et son empattement de 1415 mm, la W 230 mise sur la stabilité et la prévisibilité. Les suspensions aux débattements généreux — 117 mm à l'avant, 95 mm à l'arrière — suggèrent un bon filtrage des irrégularités urbaines. Les jantes à rayons, élégant clin d'œil rétro, apporteront une touche de caractère à cette machine avant tout pragmatique.

Technologie & Équipement

L'équipement reste minimaliste mais essentiel. L'ABS de série constitue le principal argument sécuritaire, bienvenu pour les conducteurs novices. L'injection électronique garantit un fonctionnement fiable, tandis que l'absence de modes de conduite ou de contrôle de traction correspond parfaitement au positionnement entry-level du modèle.

Sur la route

À 4 995 €, la W 230 se positionne comme une proposition séduisante pour qui souhaite débuter à moto sans investissement massif. Son poids contenu de 143 kg, sa hauteur de selle raisonnable de 745 mm et sa boîte 6 rapports en font un outil idéal pour les trajets urbains et périurbains. Elle s'adressera prioritairement aux jeunes permis, aux utilisateurs de centre-ville et aux conducteurs cherchant une monture économique et accessible.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la W 230

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Avis de la Tribu

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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