890 Adventure R

L'aventurière autrichienne qui bouscule le segment

Avec sa 890 Adventure R, KTM réaffirme sa position de référence dans l'univers du trail premium. Cette machine n'est pas qu'une moto, c'est un manifeste technique conçu pour les raiders les plus exigeants, ceux qui voient le hors-piste comme un terrain de jeu et non une contrainte. Héritière d'une lignée légendaire qui a dominé le Dakar, elle incarne l'ADN aventurier autrichien à l'état pur.

Un twin puissant et caractériel

Le bicylindre parallèle de 889 cm³ est un concentré de technicité. Avec 105 chevaux et près de 100 Nm de couple, ce moteur promet des sensations brutes. Sa conception moderne — 4 soupapes par cylindre, injection électronique, refroidissement liquide — laisse présager un tempérament affûté, typique des productions KTM. Le rapport poids/puissance de 2,05 kg/ch suggère une machine réactive, plutôt nerveuse, parfaite pour avaler les kilomètres comme les singles techniques.

Châssis de baroudeur haute volée

La 890 Adventure R est un pur produit off-road pensé avec une précision chirurgicale. Son cadre en acier chrome-molybdène, associé à des suspensions à très long débattement (240 mm), en fait une machine capable d'encaisser les terrains les plus hostiles. L'empattement de 1,53 m et la géométrie affûtée promettent une maniabilité chirurgicale, tant sur route que dans les sous-bois. Les jantes à rayons et les pneus à fort profil confirment sa vocation baroudeuse.

Électronique : l'intelligence au service de l'aventure

KTM ne lésine pas sur l'électronique embarquée. Un écran TFT couleur de 12,7 cm, des modes de conduite personnalisables, un contrôle de traction sophistiqué et un ABS déconnectable offrent un panel technologique digne d'un prototype de rallye-raid. La centrale inertielle permet une gestion électronique fine des systèmes d'aide à la conduite, transformant chaque sortie en expérience sophistiquée.

Un outil de voyage et de dépassement

À près de 16 000 €, la 890 Adventure R n'est pas une acquisition anodine. Elle s'adresse à des pilotes confirmés, passionnés de voyage et capables d'exploiter ses capacités hors normes. Son réservoir de 20 litres, sa polyvalence et son caractère en font bien plus qu'une simple moto : un compagnon de route capable de dévorer les continents, des Alpes à l'Atlas, avec une élégance et une brutalité toutes autrichiennes.