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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'Aventure Pure Selon KTM
Voici la nouvelle 890 Adventure R, fer de lance de KTM dans le segment trail hardcore. Plus qu'une simple moto, c'est un concentré de philosophie autrichienne : robustesse, agilité et polyvalence poussées à leur paroxysme. Pensée pour les aventuriers exigeants qui voient le hors-piste comme un terrain de jeu et non une contrainte, cette machine incarne la quintessence du trail moderne.
Moteur & Caractère
Le bicylindre parallèle de 889 cm³ est un véritable concentré de puissance brutale et maîtrisée. Avec 105 ch délivrés avec précision et un couple généreux de 98 Nm, ce moteur offre un tempérament nerveux mais contrôlable. Sa conception technique — 4 soupapes par cylindre, injection électronique, refroidissement liquide — garantit une réponse immédiate et une progressivité remarquable.
Partie Cycle & Comportement
Le châssis en acier chromoly, associé à des suspensions longues de 240 mm, transforme la 890 Adventure R en véritable missile tout-terrain. Son empattement de 1,53 m et sa géométrie affûtée lui confèrent une agilité stupéfiante, aussi à l'aise dans les singles techniques que sur autoroute. Le poids contenu à 196 kg à sec renforce cette polyvalence.
Technologie & Équipement
KTM démontre ici son expertise électronique. Contrôle de traction, modes de conduite, écran TFT couleur de 12,7 cm : l'électronique embarquée est sophistiquée sans être superflue. L'ABS déconnectable et la centrale inertielle complètent un équipement clairement orienté trail aventure.
Sur la Route
À 16 490 €, la 890 Adventure R s'adresse aux aventuriers confirmés, prêts à investir dans un outil de précision. Elle n'est pas une moto de compromis mais un outil de performance tout-terrain. Idéale pour qui recherche :
- Une moto capable de longues traversées
- Un comportement hors-piste excellent
- Une technologie de pointe
Un concentré d'aventure pure, made in Austria.
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Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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