Ktm

Ktm 790 Duke 2026

2026
8 599,00 €
95ch
Puissance
78kW
Puissance
187kg
Poids
799cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La Duke qui réinvente le roadster mid-size

Voici le retour d'un modèle culte chez KTM : la 790 Duke, réinterprétation moderne du roadster sportif autrichien qui avait marqué son segment en 2018. Cette nouvelle mouture 2026 confirme l'ADN de la marque — un concentré de technicité agressive et de performance pure, pensé pour les pilotes qui cherchent un maximum de sensations dans un gabarit compact et maniable.

Moteur & Caractère

Le V-twin 799 cc reste le cœur battant de cette Duke, avec une architecture qui privilégie le punch et la réactivité. Développant 95 ch à 8000 tr/min, ce bloc promet un caractère nerveux typiquement KTM, entre explosivité et précision chirurgicale. Le couple généreux de 87 Nm laisse présager une motricité efficace, notamment en sortie de virage.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en chrome-molybdène, signature technique de KTM, offre un compromis idéal entre légèreté et rigidité. Avec seulement 187 kg en ordre de marche et un empattement court de 1475 mm, la 790 Duke se profile comme une machine ultradynanique, capable d'attaquer les trajectoires avec une agilité de félin.

Technologie & Équipement

KTM n'a pas lésiné sur l'électronique embarquée. La centrale inertielle, l'ABS Cornering, trois modes de conduite et le contrôle de traction offrent un niveau de sophistication digne des superbikes. L'écran TFT couleur de 12,7 cm complète un équipement qui positionne clairement la moto dans le haut de gamme de son segment.

Sur la route

À près de 8 600 € catalogue, la 790 Duke s'adresse aux pilotes expérimentés recherchant un roadster polyvalent mais au caractère affirmé. Elle séduira autant le motard urbain que le rouleur de routes sinueuses, avec un potentiel de transformation en machine track-day qui ne fait aucun doute. Un couteau suisse autrichien à la française.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 78 kW
Régime puissance max 8000 tr/min
Couple maximal 87 Nm
Régime couple max 8000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 799 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 12.7

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 108 g/km
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Treillis en tubes d'acier au chrome molybdène
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 140 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 150 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 300 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 240 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement 1475 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 825 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 169 kg
Poids en ordre de marche 187 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 14 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.3 bar

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 180 mm
Hauteur 55
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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