790 Duke

Le retour du Duke, version 790

KTM réinvente son roadster iconique avec cette 790 Duke, positionnée comme l'arme ultime du segment moyenne cylindrée. Héritière d'un concept né avec la génération précédente, cette machine incarne la philosophie autrichienne : un maximal de sensations pour un minimal de sophistication. Elle s'adresse aux pilotes recherchant un roadster nerveux, technologiquement affûté mais sans artifices superflus.

Moteur & Caractère

Le bicylindre en V de 799 cm³ représente l'essence même du concept Duke : compact, léger, avec un caractère affirmé. Développant 95 ch à 8000 tr/min, ce moteur privilégie le couple bas et médium plutôt qu'une puissance pure. Sa conception oversquare avec un taux de compression de 12,7:1 suggère des montées en régime vives et une réactivité immédiate.

Le rapport poids/puissance de 2,24 kg/ch promet des accélérations percutantes, typiques de l'école KTM : un cocktail explosif entre agilité et nervosité. L'alimentation par injection électronique garantit une réponse précise du papillon.

Partie cycle & Comportement

Le châssis treillis en tubes chrome-molybdène constitue la signature technique de KTM. Avec un empattement court de 1475 mm et un poids à sec limité à 169 kg, la 790 Duke se profile comme un missile de précision urbain et routier. Les suspensions offrent des débattements généreux — 140 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière — laissant présager un excellent compromis confort/dynamisme.

La géométrie tendue, combinée à une hauteur de selle raisonnable à 825 mm, promet un roadster parfaitement maîtrisable, aussi à l'aise dans le trafic urbain que sur routes sinueuses.

Technologie & Équipement

KTM démontre son expertise électronique avec un équipement complet : trois modes de conduite, ABS cornering, contrôle de traction et de wheeling. L'écran TFT couleur de 12,7 cm apporte une modernité bienvenue, tandis que l'amortisseur de direction garantit une stabilité optimale.

Le niveau d'équipement positionne clairement la 790 Duke comme un roadster haut de gamme, offrant des technologies jusqu'alors réservées aux modèles premium.

Sur la route

À 9 199 € catalogue, la Duke 790 s'adresse aux pilotes expérimentés cherchant un roadster polyvalent et intense. Elle représente un compromis idéal entre performance pure et utilisabilité quotidienne. Son caractère technique et son ADN racing en font un choix séduisant pour qui privilégie l'émotion à la facilité.

Un roadster qui ne transige pas sur l'essentiel : le plaisir de piloter.