Ktm 390 Duke 2025

La Duke qui monte, qui monte !

Voici la nouvelle mouture de la petite Duke qui confirme le positionnement stratégique de KTM sur le segment des roadsters légers et accessibles. Avec sa cylindrée de 390 cm³, cette machine s'adresse aux jeunes permis A2 comme aux pilotes urbains cherchant un outil vif, technologique et suffisamment musclé pour sortir des sentiers battus.

Moteur & Caractère

Le mono-cylindre de 398 cc délivre une puissance de 90 ch à 8500 tr/min, une configuration qui promet un caractère nerveux et punchy. Avec seulement 165 kg sur la balance, le rapport poids/puissance est particulièrement séduisant, laissant augurer des accélérations percutantes et un tempérament joueur typiquement KTM.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier, associé à une géométrie courte avec un empattement de 1357 mm, suggère un comportement ultra-agile. Les suspensions à débattement généreux — 150 mm à l'avant comme à l'arrière — promettent un excellent compromis entre efficacité urbaine et capacité de sortie week-end.

Technologie & Équipement

KTM frappe fort avec une électronique digne de modèles plus haut de gamme : écran TFT couleur, contrôle de traction, ABS cornering et deux modes de conduite. Un niveau d'équipement qui positionne clairement la 390 Duke au-dessus de ses concurrentes directes.

Sur la route

À 6 299 €, la Duke s'impose comme une référence pour qui cherche une première moto premium ou un outil urbain/périurbain efficace. Elle séduira particulièrement :

• Les jeunes permis A2 en quête de sensations
• Les urbains dynamiques
• Les pilotes ayant besoin d'un outil polyvalent

Un rapport qualité/prix redoutable qui confirme le savoir-faire autrichien en matière de roadsters compacts.