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Trail / Aventure
KTM · 2017

1090 Adventure

L'aventurière autrichienne qui vise juste Avec sa 1090 Adventure, KTM frappe fort dans le segment trail routier. Positionnée comme une machine polyvalente à vocation routière affirmée, cette moto incarne l'ADN autrichien : efficacité tec…

12 990 €prix conseillé
6.0
Note
Throttle Tribe
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125ch
Puissance
109Nm
Couple
1 090cm³
Cylindrée
228kg
Poids
850mm
Selle
12 990€
Prix
En bref

L'aventurière autrichienne qui vise juste Avec sa 1090 Adventure, KTM frappe fort dans le segment trail routier. Positionnée comme une machine polyvalente à vocation routière affirmée, cette moto incarne l'ADN autrichien : efficacité tec…

Rapport poids / puissance
1,82 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad
1090 Adventure · 2017 → 2018

Un prix qui grimpe plus vite que l'inflation

Le prix catalogue de chaque millésime, face au prix de lancement ajusté de l'inflation. L'écart entre les deux courbes, c'est ce que l'acheteur paie en plus.

Prix cataloguePrix 2017 + inflation (Insee)
12 800 €13 000 €13 200 €13 400 €20172018prix 2017 + inflation12 990 €13 290 €
12 990 €
Prix de lancement · 2017
13 290 €
Prix actuel · 2018
+300 €
Évolution nominale · +2,3 %
+66 €
vs prix ajusté de l'inflation
2017Premier millésime référencé, au prix catalogue de 12 990 €.
2018+300 € par rapport au millésime précédent (+2,3 %). En euros constants, elle coûte 66 € de plus qu'au lancement.

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne228 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute850 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive125 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux109 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment12 990 €
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Ktm 1090 Adventure, en détail

L'aventurière autrichienne qui vise juste

Avec sa 1090 Adventure, KTM frappe fort dans le segment trail routier. Positionnée comme une machine polyvalente à vocation routière affirmée, cette moto incarne l'ADN autrichien : efficacité technique, robustesse et caractère affûté. Elle s'adresse aux pilotes recherchant une monture capable d'avaler les kilomètres avec autorité, sans pour autant renier ses origines tout-terrain.

Moteur & Caractère

Le bicylindre en V de 1090 cm³ déploie une puissance mesurée mais généreuse de 125 chevaux. Avec un régime de puissance culminant à 8500 tr/min et un couple important de 108 Nm, ce moteur promet un tempérament souple et linéaire, typique des trails routiers haut de gamme. Sa conception technique — 4 soupapes par cylindre, injection électronique, refroidissement liquide — garantit une mécanique raffinée et précise.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier chrome-molybdène offre un excellent compromis entre rigidité et agilité. Avec un empattement confortable de 1560 mm et des suspensions généreuses (185 mm à l'avant, 190 mm à l'arrière), la 1090 Adventure promet un comportement neutre et rassurant. La géométrie large et le poids contenu de 228 kg en ordre de marche suggèrent une moto stable mais pas forcément agile dans les changements de direction rapides.

Technologie & Équipement

La dotation technologique reste mesurée mais efficace. On apprécie la présence de l'ABS et du contrôle de traction, éléments essentiels sur ce type de machine. Quelques points manquent cependant : l'absence d'ABS en virage, de régulateur de vitesse ou de quickshifter pourrait frustrer les routiers purs.

Sur la route

À près de 13 000 €, la KTM 1090 Adventure s'adresse à un profil de pilote précis : le routard exigeant, amateur de voyages au long cours, qui privilégie le fond sur la forme. Elle représente un compromis intelligent entre polyvalence et spécialisation, sans excès ni artifices. Pour qui recherche une moto capable d'avaler les distances avec sérieux et efficacité, sans fioritures électroniques superflues, c'est une proposition séduisante.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 1090 Adventure

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la Ktm 1090 Adventure 2017 ?

La Ktm 1090 Adventure 2017 est affichée à 12 990 € (tarif constructeur indicatif, hors options et frais de mise en route).

Quelle est la puissance de la 1090 Adventure ?

La Ktm 1090 Adventure 2017 développe 125 ch (93.21 kW).

Quel est le poids de la 1090 Adventure ?

La Ktm 1090 Adventure 2017 pèse 228 kg en ordre de marche.

Quelle est la hauteur de selle de la 1090 Adventure ?

La hauteur de selle de la Ktm 1090 Adventure 2017 est de 850 mm.

La 1090 Adventure est-elle compatible permis A2 ?

Non : avec 93.21 kW d'origine, la Ktm 1090 Adventure 2017 dépasse les 70 kW au-delà desquels le bridage A2 n'est pas autorisé.

Avis de la Tribu

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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On vous souffle les questions à traiter.
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Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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