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Roadster
KAWASAKI · 2026

Z 650 RS

Renaissance rétro moderne Avec sa Z 650 RS, Kawasaki réinvente subtilement l'héritage de ses roadsters iconiques des années 70, tout en proposant une machine résolument contemporaine. Ce modèle s'inscrit dans la tendance néo-rétro qui sé…

8 095 €prix conseillé
4.4
Note
Throttle Tribe
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68ch
Puissance
64Nm
Couple
649cm³
Cylindrée
187kg
Poids
820mm
Selle
8 095
Prix
En bref

Renaissance rétro moderne Avec sa Z 650 RS, Kawasaki réinvente subtilement l'héritage de ses roadsters iconiques des années 70, tout en proposant une machine résolument contemporaine. Ce modèle s'inscrit dans la tendance néo-rétro qui sé…

Rapport poids / puissance
2,75 kg/ch
Catégorie de permis
A2 bridable
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
87%COMPATIBILITÉ
Excellent match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Plante des pieds au sol

Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 187 kg se gèrent facilement.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne187 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard820 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse68 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt64 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment8 095
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Kawasaki Z 650 RS, en détail

Renaissance rétro moderne

Avec sa Z 650 RS, Kawasaki réinvente subtilement l'héritage de ses roadsters iconiques des années 70, tout en proposant une machine résolument contemporaine. Ce modèle s'inscrit dans la tendance néo-rétro qui séduit aujourd'hui une nouvelle génération de motards, cherchant l'élégance vintage sans sacrifier le modernisme technique.

Un bicylindre à tempérament

Le bloc parallel-twin de 649 cm³ déploie une sonorité et une personnalité attachantes. Avec 68 chevaux disponibles à 8000 tr/min et un couple généreux de 63,7 Nm, ce moteur promet un caractère enjoué et accessible. Sa courbe de puissance linéaire suggère un tempérament équilibré, idéal pour les utilisations urbaines et les balades sur routes secondaires.

Châssis affûté

La géométrie de direction, avec son angle de 24 degrés, annonce un comportement précis et agile. Le cadre tubulaire en acier offre un excellent compromis entre rigidité et absorptions des vibrations. Un châssis conçu pour procurer du plaisir sans agressivité, parfaitement adapté aux pilotes de tous niveaux.

Technologie raisonnée

L'équipement reste volontairement minimaliste mais efficace. L'ABS de série représente le principal dispositif électronique, confirmant la philosophie d'une moto directe et mécanique. Un choix assumé qui privilégie la pureté à la sophistication électronique.

Le charme du compromis

À 8 095 €, la Z 650 RS s'adresse aux motards recherchant une machine élégante, polyvalente et abordable. Elle séduira autant le jeune permis que le trentenaire nostalgique des lignes classiques. Un roadster qui incarne parfaitement l'esprit Kawasaki : accessible, efficace et séduisant.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Z 650 RS

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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