Kawasaki

Kawasaki Z 650 RS 2026

2026
8 095,00 €
68ch
Puissance
51kW
Puissance
187kg
Poids
649cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Renaissance rétro moderne

Avec sa Z 650 RS, Kawasaki réinvente subtilement l'héritage de ses roadsters iconiques des années 70, tout en proposant une machine résolument contemporaine. Ce modèle s'inscrit dans la tendance néo-rétro qui séduit aujourd'hui une nouvelle génération de motards, cherchant l'élégance vintage sans sacrifier le modernisme technique.

Un bicylindre à tempérament

Le bloc parallel-twin de 649 cm³ déploie une sonorité et une personnalité attachantes. Avec 68 chevaux disponibles à 8000 tr/min et un couple généreux de 63,7 Nm, ce moteur promet un caractère enjoué et accessible. Sa courbe de puissance linéaire suggère un tempérament équilibré, idéal pour les utilisations urbaines et les balades sur routes secondaires.

Châssis affûté

La géométrie de direction, avec son angle de 24 degrés, annonce un comportement précis et agile. Le cadre tubulaire en acier offre un excellent compromis entre rigidité et absorptions des vibrations. Un châssis conçu pour procurer du plaisir sans agressivité, parfaitement adapté aux pilotes de tous niveaux.

Technologie raisonnée

L'équipement reste volontairement minimaliste mais efficace. L'ABS de série représente le principal dispositif électronique, confirmant la philosophie d'une moto directe et mécanique. Un choix assumé qui privilégie la pureté à la sophistication électronique.

Le charme du compromis

À 8 095 €, la Z 650 RS s'adresse aux motards recherchant une machine élégante, polyvalente et abordable. Elle séduira autant le jeune permis que le trentenaire nostalgique des lignes classiques. Un roadster qui incarne parfaitement l'esprit Kawasaki : accessible, efficace et séduisant.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 51 kW
Régime puissance max 8000 tr/min
Couple maximal 64 Nm
Régime couple max 6700 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 649 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 83 mm
Course 60 mm
Taux de compression 10.8

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 107 g/km
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Suspension arrière

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Frein arrière

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 174 kg
Poids en ordre de marche 187 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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