GB 350 S

Retour aux sources : la GB 350 S, renaissance du roadster classique

Dans un monde de motos high-tech et hypercomplexes, Honda réaffirme son ADN avec la GB 350 S, un roadster minimaliste qui renoue avec l'essence même de la moto. Ce single cylindre de 348 cc incarne un retour aux fondamentaux, proposant une monture accessible et authentique à destination des nouveaux permis comme des motards urbains en quête de simplicité.

Moteur & Caractère

Le bloc monocylindre refroidi par air déploie une sonorité et un caractère typiquement néo-rétro, délivrant 21 chevaux avec une courbe de puissance linéaire et généreuse. Sa configuration technique — simple, robuste — privilégie le couple bas (30,4 Nm à seulement 3000 tr/min) plutôt que la performance pure, garantissant une motricité immédiate et rassurante.

Partie cycle & Comportement

Avec son cadre en acier traditionnel et ses roues à rayons, la GB 350 S assume pleinement son caractère vintage. La géométrie douce — avec un angle de chasse à 27 degrés — promet une conduite naturelle et prévisible, idéale pour les gabarits débutants ou les pilotes recherchant un comportement coulé et serein.

Technologie & Équipement

Honda fait le choix de la sobriété technologique : ABS de série, indicateur de rapport engagé, mais absence de modes de conduite ou de contrôle de traction. Un équipement minimaliste qui correspond parfaitement au concept de moto d'accès, sans fioritures électroniques superflues.

Sur la route

À 4500 euros, la GB 350 S se positionne comme une proposition séduisante pour qui cherche une moto d'apprentissage élégante ou un second véhicule urbain au style affirmé. Son poids contenu de 178 kg, sa hauteur de selle raisonnable et sa facilité de conduite en font un outil idéal pour les jeunes permis comme pour les motards confirmés en quête de sensations pures.