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Trail / Aventure
DUCATI · 2023

Multistrada V2 937

Un trail premium à l'italienne La Multistrada V2 s'impose comme l'héritière allégée et raffinée de la précédente génération, positionnant Ducati sur le segment des trails polyvalents haut de gamme. Ni tout à fait routière, ni totalement…

15 790 €prix conseillé
5.9
Note
Throttle Tribe
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113ch
Puissance
98Nm
Couple
937cm³
Cylindrée
222kg
Poids
830mm
Selle
15 790€
Prix
En bref

Un trail premium à l'italienne La Multistrada V2 s'impose comme l'héritière allégée et raffinée de la précédente génération, positionnant Ducati sur le segment des trails polyvalents haut de gamme. Ni tout à fait routière, ni totalement…

Rapport poids / puissance
1,96 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad
Multistrada V2 937 · 2022 → 2024

Un prix qui grimpe plus vite que l'inflation

Le prix catalogue de chaque millésime, face au prix de lancement ajusté de l'inflation. L'écart entre les deux courbes, c'est ce que l'acheteur paie en plus.

Prix cataloguePrix 2022 + inflation (Insee)
15 000 €15 500 €16 000 €202220232024prix 2022 + inflation14 990 €15 790 €16 190 €
14 990 €
Prix de lancement · 2022
16 190 €
Prix actuel · 2024
+1 200 €
Évolution nominale · +8 %
+151 €
vs prix ajusté de l'inflation
2022Premier millésime référencé, au prix catalogue de 14 990 €.
2023+800 € par rapport au millésime précédent (+5,3 %).
2024+400 € par rapport au millésime précédent (+2,5 %). En euros constants, elle coûte 151 € de plus qu'au lancement.

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne222 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard830 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive113 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt98 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment15 790 €
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Ducati Multistrada V2 937, en détail

Un trail premium à l'italienne

La Multistrada V2 s'impose comme l'héritière allégée et raffinée de la précédente génération, positionnant Ducati sur le segment des trails polyvalents haut de gamme. Ni tout à fait routière, ni totalement trail, cette machine incarne le concept de travel enduro avec une élégance toute transalpine, proposant un compromis séduisant entre efficacité et polyvalence.

Moteur & Caractère

Le bicylindre Testastretta de 937 cm³ délivre une puissance généreuse de 113 chevaux, typique de l'ADN Ducati : nerveux, punchant mais maîtrisable. Avec un couple de 98 Nm disponible dès 7750 tr/min, ce moteur promet des reprises vigoureuses et un caractère sportif assumé, sans la brutalité des premières générations de V-twin bolonais.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement de 1,59 mètre et un poids contenu à 222 kg en ordre de marche, la Multistrada V2 annonce un comportement précis et agile. Le débattement généreux de 170 mm pour les suspensions suggère une excellente aptitude aux terrains variés, tout en conservant un excellent compromis routier.

Technologie & Équipement

L'équipement électronique reste basique : ABS et contrôle de traction sont présents, mais sans sophistication excessive. Un choix assumé qui privilégie la simplicité et la fiabilité à la surenchère technologique, en phase avec l'esprit rider-oriented de Ducati.

Sur la route

À 15 790 €, la Multistrada V2 s'adresse aux pilotes recherchant un trail premium, capable de grignoter des kilomètres avec élégance comme de s'aventurer sur des chemins techniques. Un couteau suisse italien qui séduira autant le routard que le pilote occasionnel en quête de sensations.

Verdict

Un trail raffiné qui incarne parfaitement la philosophie Ducati : passion, performance et polyvalence. La Multistrada V2 confirme que l'art du compromis peut aussi rimer avec plaisir de pilotage.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Multistrada V2 937

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la Ducati Multistrada V2 937 2023 ?

La Ducati Multistrada V2 937 2023 est affichée à 15 790 € (tarif constructeur indicatif, hors options et frais de mise en route).

Quelle est la puissance de la Multistrada V2 937 ?

La Ducati Multistrada V2 937 2023 développe 113 ch (84.26 kW).

Quel est le poids de la Multistrada V2 937 ?

La Ducati Multistrada V2 937 2023 pèse 222 kg en ordre de marche.

Quelle est la hauteur de selle de la Multistrada V2 937 ?

La hauteur de selle de la Ducati Multistrada V2 937 2023 est de 830 mm.

La Multistrada V2 937 est-elle compatible permis A2 ?

Non : avec 84.26 kW d'origine, la Ducati Multistrada V2 937 2023 dépasse les 70 kW au-delà desquels le bridage A2 n'est pas autorisé.

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Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
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6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
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Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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On vous souffle les questions à traiter.
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Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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