Ducati

Ducati DesertX Rally 937 2024

2024
21 990,00 €
110ch
Puissance
82kW
Puissance
N/Akg
Poids
937cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Une trail néo-rétro signée Ducati

Avec la DesertX Rally 937, Ducati réinvente le concept de trail moderne en convoquant l'esprit des raids mythiques des années 80. Cette machine n'est pas qu'un simple trail technique, mais une véritable déclaration de style qui réinterprète l'ADN aventure avec une élégance toute italienne. Pensée pour les baroudeurs exigeants et les nostalgiques des grandes traversées, elle incarne une nouvelle génération de trails polyvalents et technologiquement aboutis.

Un bicylindre au caractère affirmé

Le twin parallèle de 937 cm³ hérité de la famille Multistrada distille une puissance généreuse de 110 chevaux, déployés dans un régime haut perché à 9250 tr/min. Cette architecture offre un couple rond et accessible de 92 Nm, garantissant des reprises musclées et une grande facilité de conduite en tout terrain comme sur autoroute. Le caractère nerveux du moteur, combiné à un taux de compression élevé de 13,3:1, promet des sensations dynamiques et une réactivité chirurgicale.

Châssis et comportement : la polyvalence à l'état pur

La DesertX Rally dévoile un châssis en treillis tubulaire particulièrement travaillé, offrant une géométrie idéale pour l'aventure. Avec un empattement généreux de 1625 mm et une garde au sol impressionnante de 280 mm, elle se révèle aussi à l'aise dans les singles-tracks techniques que sur les longues lignes droites. Les suspensions à grand débattement — 250 mm à l'avant, 240 mm à l'arrière — autorisent des franchissements audacieux tout en préservant un excellent confort sur route.

Une électronique de pointe

Ducati démontre tout son savoir-faire technologique avec une dotation électronique complète. Six modes de conduite, un contrôle de traction sophistiqué, un écran TFT couleur de 12,7 cm et un régulateur de vitesse constituent un arsenal électronique digne des meilleures machines du segment. L'absence de quickshifter bidirectionnel pourra être perçue comme un léger regret pour un modèle à ce niveau de prix.

Un investissement pour les aventuriers exigeants

À près de 22 000 €, la DesertX Rally 937 s'adresse à un profil de pilote précis : l'aventurier passionné, technophile, qui recherche un outil à la fois esthétique et performant. Entre hommage au passé et technologie du futur, cette machine représente plus qu'une simple moto : un véritable concentré d'émotion et de précision à la sauce Ducati.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 82 kW
Régime puissance max 9250 tr/min
Couple maximal 92 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre parallèle
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 937 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 13.3

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂ 133 g/km
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Treillis tubulaire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 250 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 240 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 265 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur 1425 mm
Empattement 1625 mm
Garde au sol 280 mm
Hauteur de selle 910 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 21 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Rayons
Diamètre jante 21 pouces

Pneu avant

Largeur 90 mm
Hauteur 90
Diamètre 21 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2 bar

Roue arrière

Type Rayons
Diamètre jante 18 pouces

Pneu arrière

Largeur 150 mm
Hauteur 70
Diamètre 18 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.2 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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