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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Cfmoto 800 MT Sport : L'outsider qui monte
Voici un nouveau venu qui bouscule les codes établis du segment trail routier. La Cfmoto 800 MT Sport représente bien plus qu'un simple challenger asiatique low-cost : c'est l'affirmation d'un constructeur désormais capable de rivaliser techniquement avec les références européennes. Positionnée face aux BMW F 900 XR et Kawasaki Versys 1000, cette machine apporte un rapport prix/équipements particulièrement séduisant.
Moteur & Caractère
Le bicylindre parallèle de 799 cm³ développe une puissance généreuse de 95 chevaux, délivrés à un régime relativement haut perché à 9000 tr/min. Cette architecture technique suggère un tempérament sportif, confirmé par un couple de 77,5 Nm qui promet des reprises vigoureuses. Le refroidissement liquide et l'injection électronique garantissent une belle progressivité, typique des trails polyvalents modernes.
Partie cycle & Comportement
Avec un empattement confortable de 1531 mm et un châssis en treillis tubulaire en acier, la 800 MT Sport mise sur la stabilité plutôt que l'agilité pure. Les suspensions offrent un débattement généreux — 160 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière — qui laisse présager un excellent filtrage des irrégularités. La roue avant de 19 pouces et la monte pneumatique trail confirmeront probablement des aptitudes mixtes route/chemins.
Technologie & Équipement
Cfmoto frappe fort côté équipements : écran TFT couleur, modes de conduite, ABS en virage, régulateur de vitesse, connectivité Bluetooth... La dotation technique se rapproche désormais des références allemandes, à un tarif significativement plus attractif. L'absence de quickshifter reste le principal point faible d'une électronique par ailleurs très complète.
Sur la route
À 10 990 €, la 800 MT Sport s'impose comme une alternative maligne aux trails premium. Elle séduira particulièrement les motards cherchant un compromis entre polyvalence routière et budget raisonnable. Son profil conviendra parfaitement aux utilisateurs mixant trajets quotidiens et escapades dominicales, sans velléités tout-terrain intensif.
Le verdict tombe sans appel : Cfmoto a réussi son pari. Cette 800 MT Sport n'est plus un simple outsider mais un challenger techniquement abouti, qui mérite désormais toute notre attention.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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