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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Un trail aventurier à la conquête des trails mid-size
Avec sa 800 MT Sport, CFMoto franchit un nouveau palier stratégique sur le segment des trails routiers polyvalents. Positionnée face aux références comme la Kawasaki Versys 800 ou la KTM 790 Adventure, cette machine incarne l'ambition du constructeur chinois de s'imposer sur le marché européen des trails milieu de gamme. Élégante et technologiquement aboutie, elle promet un rapport performances/prix particulièrement attractif.
Moteur & Caractère
Le twin parallèle de 799 cm³ développe une puissance généreuse de 95 ch, délivrés dans le haut du régime à 9000 tr/min. Cette architecture moderne, refroidie par liquide, suggère un caractère plutôt sportif avec une montée en régime volontaire et un couple maximum de 77 Nm atteint à 7500 tr/min. Le profil de puissance s'annonce dynamique, avec une belle progressivité qui devrait séduire les pilotes recherchant du mordant sans brutalité.
Partie cycle & Comportement
Reposant sur un chassis treillis tubulaire en acier, la 800 MT Sport mise sur des trains roulants généreux : une fourche inversée de 160 mm de débattement à l'avant, et un monoamortisseur arrière offrant 150 mm de débattement. Avec un empattement confortable de 1531 mm et une hauteur de selle raisonnable à 825 mm, elle promet un comportement équilibré, entre agilité urbaine et stabilité autoroutière.
Technologie & Équipement
CFMoto frappe fort côté équipements : écran TFT couleur, modes de conduite, ABS en virage, régulateur de vitesse, et connectivité Bluetooth sont livrés de série. Une dotation électronique qui positionne la 800 MT Sport à un excellent niveau, proche des références allemandes et japonaises du segment.
Sur la route
Proposée à 9 990 €, cette adventure mid-size s'adresse aux pilotes polyvalents cherchant un trail moderne, technologique et abordable. Son rapport qualité/prix constitue son principal argument, offrant des équipements haut de gamme à un tarif particulièrement compétitif. Un positionnement qui pourrait séduire aussi bien les jeunes permis que les routiers confirmés en quête d'un trail efficace et accessible.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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