800 MT Explore
L'aventure accessible selon CFMoto Avec sa 800 MT Explore, CFMoto franchit un nouveau palier dans la catégorie trail routier. Positionnée comme une alternative séduisante aux ténors japonais et européens, cette machine incarne la montée…

L'aventure accessible selon CFMoto Avec sa 800 MT Explore, CFMoto franchit un nouveau palier dans la catégorie trail routier. Positionnée comme une alternative séduisante aux ténors japonais et européens, cette machine incarne la montée…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 231 kg se gèrent facilement.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosCfmoto 800 MT Explore, en détail
L'aventure accessible selon CFMoto
Avec sa 800 MT Explore, CFMoto franchit un nouveau palier dans la catégorie trail routier. Positionnée comme une alternative séduisante aux ténors japonais et européens, cette machine incarne la montée en gamme du constructeur chinois. Ni minimaliste, ni simplement low-cost, la 800 MT vise les trails polyvalents à prix raisonnable, séduisant un chaland à la recherche d'un compromis efficace entre budget et technicité.
Moteur & Caractère
Le parallel-twin de 799 cm³ développe une puissance respectable de 91 chevaux, déployés dans un régime relativement haut perché à 9250 tr/min. Sa courbe de couple, généreuse à 74,5 Nm, suggère un tempérament dynamique sans brutalité, idéal pour les longues distances et les terrains variés. L'architecture technique — 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, injection électronique — trahit une conception moderne et aboutie.
Partie cycle & Comportement
Avec son empattement de 1,53 mètre et son cadre en acier tubulaire, la 800 MT promet une excellente stabilité. Les suspensions généreuses — 160 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière — laissent présager un excellent compromis confort/efficacité. La géométrie semble pensée pour un usage mixte : routes dégradées et autoroutes, sans exclusive marquée.
Technologie & Équipement
Le niveau d'équipement est remarquable pour sa catégorie. Six modes de conduite, régulateur de vitesse, poignées chauffantes, selle chauffante, système radar : CFMoto n'a rien laissé au hasard. L'écran TFT couleur de 20 cm complète un arsenal technologique qui rivalise avec des modèles premium, à un tarif significativement plus attractif.
Sur la route
À 12 490 €, la 800 MT Explore représente un rapport qualité-prix particulièrement séduisant. Elle s'adresse aux pilotes pragmatiques recherchant une monture polyvalente, sans ostentation technique. Ni trail extrême, ni routière pure, elle incarne un compromis intelligent pour qui veut voyager confortablement sans se ruiner.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 800 MT Explore
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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