Cfmoto

Cfmoto 800 MT Explore 2025

2025
12 490,00 €
91ch
Puissance
68kW
Puissance
N/Akg
Poids
799cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'aventure accessible selon CFMoto

Avec sa 800 MT Explore, CFMoto franchit un nouveau palier dans la catégorie trail routier. Positionnée comme une alternative séduisante aux ténors japonais et européens, cette machine incarne la montée en gamme du constructeur chinois. Ni minimaliste, ni simplement low-cost, la 800 MT vise les trails polyvalents à prix raisonnable, séduisant un chaland à la recherche d'un compromis efficace entre budget et technicité.

Moteur & Caractère

Le parallel-twin de 799 cm³ développe une puissance respectable de 91 chevaux, déployés dans un régime relativement haut perché à 9250 tr/min. Sa courbe de couple, généreuse à 74,5 Nm, suggère un tempérament dynamique sans brutalité, idéal pour les longues distances et les terrains variés. L'architecture technique — 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, injection électronique — trahit une conception moderne et aboutie.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement de 1,53 mètre et son cadre en acier tubulaire, la 800 MT promet une excellente stabilité. Les suspensions généreuses — 160 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière — laissent présager un excellent compromis confort/efficacité. La géométrie semble pensée pour un usage mixte : routes dégradées et autoroutes, sans exclusive marquée.

Technologie & Équipement

Le niveau d'équipement est remarquable pour sa catégorie. Six modes de conduite, régulateur de vitesse, poignées chauffantes, selle chauffante, système radar : CFMoto n'a rien laissé au hasard. L'écran TFT couleur de 20 cm complète un arsenal technologique qui rivalise avec des modèles premium, à un tarif significativement plus attractif.

Sur la route

À 12 490 €, la 800 MT Explore représente un rapport qualité-prix particulièrement séduisant. Elle s'adresse aux pilotes pragmatiques recherchant une monture polyvalente, sans ostentation technique. Ni trail extrême, ni routière pure, elle incarne un compromis intelligent pour qui veut voyager confortablement sans se ruiner.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 68 kW
Régime puissance max 9250 tr/min
Couple maximal 75 Nm
Régime couple max 7500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre parallèle
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 799 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 12.7

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 120 g/km
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre treillis tubuluraire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 160 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 150 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 853 mm
Hauteur 1277 mm
Empattement 1531 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 825 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 231 kg
Poids en ordre de marche
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 19 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 19 pouces

Pneu avant

Largeur 110 mm
Hauteur 80
Diamètre 19 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 150 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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