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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventure accessible selon CFMoto
Avec sa 800 MT Explore, CFMoto franchit un nouveau palier dans la catégorie trail routier. Positionnée comme une alternative séduisante aux ténors japonais et européens, cette machine incarne la montée en gamme du constructeur chinois. Ni minimaliste, ni simplement low-cost, la 800 MT vise les trails polyvalents à prix raisonnable, séduisant un chaland à la recherche d'un compromis efficace entre budget et technicité.
Moteur & Caractère
Le parallel-twin de 799 cm³ développe une puissance respectable de 91 chevaux, déployés dans un régime relativement haut perché à 9250 tr/min. Sa courbe de couple, généreuse à 74,5 Nm, suggère un tempérament dynamique sans brutalité, idéal pour les longues distances et les terrains variés. L'architecture technique — 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, injection électronique — trahit une conception moderne et aboutie.
Partie cycle & Comportement
Avec son empattement de 1,53 mètre et son cadre en acier tubulaire, la 800 MT promet une excellente stabilité. Les suspensions généreuses — 160 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière — laissent présager un excellent compromis confort/efficacité. La géométrie semble pensée pour un usage mixte : routes dégradées et autoroutes, sans exclusive marquée.
Technologie & Équipement
Le niveau d'équipement est remarquable pour sa catégorie. Six modes de conduite, régulateur de vitesse, poignées chauffantes, selle chauffante, système radar : CFMoto n'a rien laissé au hasard. L'écran TFT couleur de 20 cm complète un arsenal technologique qui rivalise avec des modèles premium, à un tarif significativement plus attractif.
Sur la route
À 12 490 €, la 800 MT Explore représente un rapport qualité-prix particulièrement séduisant. Elle s'adresse aux pilotes pragmatiques recherchant une monture polyvalente, sans ostentation technique. Ni trail extrême, ni routière pure, elle incarne un compromis intelligent pour qui veut voyager confortablement sans se ruiner.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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