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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventure accessible selon CFMoto
Avec sa 800 MT Explore, CFMoto franchit un nouveau palier dans l'aventure milieu de gamme. Le constructeur chinois, qui a déjà séduit avec ses propositions abordables, récidive avec un trail technologiquement abouti qui cible directement les modèles européens et japonais du segment. Positionnée à moins de 13 000 euros, cette machine ambitionne de séduire les routards expérimentés cherchant un compagnon polyvalent et accessible.
Un bicylindre affûté
Le moteur parallèle de 799 cc délivre une puissance généreuse de 95 chevaux, caractéristique d'un trail moderne et dynamique. Avec un régime de puissance culminant à 9000 tr/min et un couple confortable de 77,5 Nm, ce bloc promet un tempérament enjoué, entre nervosité et facilité. Sa conception technique — 4 soupapes par cylindre, injection électronique, refroidissement liquide — trahit une conception soignée, loin des motorisations basiques d'antan.
Châssis et comportement
La 800 MT Explore repose sur un cadre treillis tubulaire en acier, gage de robustesse et de précision. Ses suspensions généreuses — 160 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière — suggèrent des capacités tout-terrain affirmées. L'empattement de 1,53 mètre et la hauteur de selle à 825 mm dessinent un gabarit idéal pour les grands roulages mixtes, entre autoroute et chemins.
Technologie embarquée
L'équipement est pléthorique : écran TFT couleur, modes de conduite, contrôle de traction, régulateur de vitesse, selle et poignées chauffantes. CFMoto ne lésine pas sur les technologies, offrant un niveau de sophistication proche des références du marché. L'absence de quickshifter et d'ABS en virage reste le seul point vraiment perfectible.
Verdict
La 800 MT Explore se présente comme une proposition séduisante : polyvalente, technologiquement aboutie et financièrement accessible. Son prix contenu de 12 890 euros en fait un candidat sérieux pour qui cherche un trail performant sans se ruiner. Un rapport qualité/prix qui pourrait bien bousculer la concurrence établie.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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