350 Bantam
Renaissance d'une légende britannique Cinquante ans après sa disparition, BSA ressuscite son mythique Bantam dans une version moderne qui tutoie l'esprit café racer tout en restant accessible. Cette 350 cm³ s'inscrit dans une renaissance…
Renaissance d'une légende britannique Cinquante ans après sa disparition, BSA ressuscite son mythique Bantam dans une version moderne qui tutoie l'esprit café racer tout en restant accessible. Cette 350 cm³ s'inscrit dans une renaissance…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 185 kg se gèrent facilement.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosBsa 350 Bantam, en détail
Renaissance d'une légende britannique
Cinquante ans après sa disparition, BSA ressuscite son mythique Bantam dans une version moderne qui tutoie l'esprit café racer tout en restant accessible. Cette 350 cm³ s'inscrit dans une renaissance stratégique de la marque, positionnée comme une option séduisante pour les jeunes urbains en quête d'authenticité et de style rétro.
Moteur & Caractère
Le monocylindre liquide de 334 cm³ déploie une puissance mesurée de 29 chevaux, suffisante pour animer efficacement ce roadster sans chercher la performance pure. Avec un régime de puissance culminant à 7750 tr/min et un couple généreux de 29,42 Nm, le bloc promet un tempérament enjoué, idéal pour les déplacements urbains et les sorties en périphérie.
Partie cycle & Comportement
Le châssis en double berceau d'acier mise sur la tradition plutôt que le high-tech. Une géométrie classique avec un angle de chasse de 29 degrés suggère une maniabilité douce, confirmée par un poids contenu de 185 kg. Les suspensions télescopiques à l'avant et le monoamortisseur arrière offrent un débattement confortable, promettant un compromis efficace entre agilité urbaine et aptitudes extra-muros.
Technologie & Équipement
La dotation technologique reste minimaliste mais essentielle. L'injection électronique et l'ABS de série constituent les seules concessions à la modernité. Pas de modes de conduite, pas de contrôle de traction : la BSA Bantam 2025 revendique une approche puriste, centrée sur le plaisir de conduite brut.
Sur la route
À 4 299 €, la Bantam se positionne comme une proposition séduisante pour les nouveaux permis, les urbains en quête d'élégance rétro ou les conducteurs expérimentés en recherche d'une monture simple et authentique. Son charme britannique et son prix contenu devraient séduire un public en quête de personnalité.
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