Aprilia

Aprilia Tuono 457 2025

2025
6 599,00 €
60ch
Puissance
36kW
Puissance
175kg
Poids
457cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'Aprilia Tuono 457 : Un Roadster à l'italienne qui réinvente l'entrée de gamme

Voici la nouvelle proposition d'Aprilia pour séduire les jeunes motards : un roadster compact et accessible qui ne renie pas les gènes sportifs de la marque. La Tuono 457 s'inscrit dans une stratégie de démocratisation, proposant un concentré de technologie et de caractère à un prix contenu sous les 7000 euros. Un positionnement audacieux qui vise à concurrencer directement les références japonaises du segment des moyennes cylindrées.

Moteur & Caractère

Le bicylindre parallèle de 457 cm³ annonce clairement la couleur : un moteur nerveux, conçu pour privilégier le plaisir plutôt que la puissance brute. Avec 60 chevaux disponibles à un régime élevé de 9400 tr/min, cette Tuono promet des sensations dynamiques, typiquement italiennes. Le couple de 44 Nm, atteint à 6700 tr/min, suggère un moteur qui récompensera les pilotes sachant le faire monter en régime.

Partie cycle & Comportement

Le châssis périmétrique en aluminium trahit les ambitions sportives du constructeur. Avec un poids contenu à 175 kg en ordre de marche, la moto affiche un rapport poids/puissance particulièrement séduisant. Les suspensions à débattement généreux — 120 mm à l'avant, 130 mm à l'arrière — laissent présager un excellent compromis entre confort et agilité, parfait pour la ville comme pour les petites routes sinueuses.

Technologie & Équipement

Aprilia ne fait pas de concessions sur l'électronique, même sur un modèle d'entrée de gamme. Un écran TFT couleur de 12,7 cm, trois modes de conduite, un contrôle de traction et un ABS de série constituent un équipement remarquable à ce niveau de prix. L'absence de quickshifter et d'ABS en virage reste le seul léger regret technologique.

Sur la route

La Tuono 457 s'adresse avant tout aux jeunes permis et aux motards cherchant une monture accessible mais pas simpliste. Son tarif de 6599 euros la positionne comme une alternative premium aux roadsters japonais traditionnels. Un choix idéal pour qui recherche du caractère, de la technologie et une marque au prestige fort, sans exploser son budget.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 36 kW
Régime puissance max 9400 tr/min
Couple maximal 44 Nm
Régime couple max 6700 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre parallèle
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 457 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre périmétrique en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 120 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 130 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 200 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 800 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 159 kg
Poids en ordre de marche 175 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 13 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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