Zero-Motorcycles

Zero-Motorcycles DSR Black Forest Edition 2020

2020
21 880,00 €
69ch
Puissance
1506kW
Puissance
222kg
Poids
N/Acc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'électrique au service de l'aventure

Zero Motorcycles franchit un nouveau cap avec sa DSR Black Forest Edition, proposant une machine 100% électrique pensée pour les longs périples et les chemins escarpés. Loin des prototypes expérimentaux, cette adventure électrique affirme sa légitimité sur un segment traditionnellement dominé par les trails thermiques allemands et japonais.

Moteur & Caractère

Contrairement aux informations techniques transmises, ce modèle est un moteur électrique, non un V4 thermique. Sa puissance de 69 ch et son couple instantané de 147 Nm promettent des sensations dynamiques typiques des motorisations électriques : accélérations linéaires et immédiate disponibilité du couple.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement de 1427 mm et un poids contenu à 222 kg, la DSR offre une géométrie prometteuse pour la polyvalence. Le débattement généreux des suspensions — 178 mm à l'avant, 179 mm à l'arrière — suggère une vraie vocation trail, capable d'avaler aussi bien les routes que les chemins.

Technologie & Équipement

Zero Motorcycles mise sur la simplicité technologique. L'absence de boîte de vitesses, caractéristique des motos électriques, simplifie la conduite. Le cadre périmétrique en aluminium allège la machine sans compromettre sa rigidité structurelle.

Sur la route

À près de 22 000 €, la DSR Black Forest Edition s'adresse à un utilisateur convaincu par la mobilité électrique, prêt à investir dans une technologie d'avenir. Elle séduira les early adopters et les routards curieux, capables d'anticiper les recharges et de profiter d'une expérience de conduite radicalement différente.

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 1506 kW
Régime puissance max
Couple maximal 147 Nm
Régime couple max

Architecture

Type de moteur Quatre cylindres en V
Cylindres 4
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement par air
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 5
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Courroie

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre périmétrique en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 178 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 179 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 240 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement 1427 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 843 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 222 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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