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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le trail premium qui veut tout embrasser
Avec sa Tracer 9 GT, Yamaha pousse encore plus loin le concept de trail polyvalent haut de gamme. Positionnée comme la référence des voyageurs exigeants, cette machine s'impose comme une solution tout-terrain technique capable de grignoter des kilomètres avec un confort et une précision chirurgicaux. Entre routière et trail, elle incarne la tendance actuelle des motos capables de tout faire — ou presque.
Un trois-cylindres né pour avaler l'asphalte
Le bloc 890 cm³ de la Tracer 9 GT est un concentré de technicité japonaise. Développant 119 ch à 10 000 tr/min, ce trois-cylindres inline délivre une puissance généreuse, avec un caractère nerveux proche des meilleures références du segment. Son couple de 93 Nm à 7 000 tr/min promet des reprises musclées, typiques de l'architecture trois-cylindres : un compromis idéal entre la nervosité d'un bicylindre et l'onctuosité d'un quatre-cylindres.
Châssis : précision et polyvalence
Le cadre Deltabox en aluminium offre un excellent compromis entre rigidité et légèreté. Avec un empattement de 1,50 mètre et un poids contenu à 227 kg, la Tracer 9 GT promet un comportement équilibré, ni trop nerveux ni trop lourd. Les suspensions électroniques — un équipement rare dans cette catégorie — permettront d'adapter le châssis à toutes les configurations de chargement et de terrain.
Un concentré de technologie embarquée
Yamaha n'a pas lésiné sur l'électronique : 5 modes de conduite, ABS en virage, contrôle de traction, régulateur de vitesse, écran TFT couleur... La GT se distingue par son équipement premium. Les valises de série et le volume de rangement de 60 litres en font un outil de voyage idéal, tandis que les poignées chauffantes et le pare-brise réglable ajoutent encore au confort.
Le trail grand tourisme ultime ?
À près de 16 000 €, la Tracer 9 GT s'adresse aux motards exigeants cherchant une monture capable d'avaler les kilomètres sans concession. Son positionnement haut de gamme se justifie par sa polyvalence : routière affûtée le week-end, compagne de voyage efficace, capable de quelques incursions sur chemins. Un couteau suisse à deux roues qui ne transige ni sur le confort ni sur les performances.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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