Tracer 9 GT

Le trail premium qui veut tout embrasser

Avec sa Tracer 9 GT, Yamaha pousse encore plus loin le concept de trail polyvalent haut de gamme. Positionnée comme la référence des voyageurs exigeants, cette machine s'impose comme une solution tout-terrain technique capable de grignoter des kilomètres avec un confort et une précision chirurgicaux. Entre routière et trail, elle incarne la tendance actuelle des motos capables de tout faire — ou presque.

Un trois-cylindres né pour avaler l'asphalte

Le bloc 890 cm³ de la Tracer 9 GT est un concentré de technicité japonaise. Développant 119 ch à 10 000 tr/min, ce trois-cylindres inline délivre une puissance généreuse, avec un caractère nerveux proche des meilleures références du segment. Son couple de 93 Nm à 7 000 tr/min promet des reprises musclées, typiques de l'architecture trois-cylindres : un compromis idéal entre la nervosité d'un bicylindre et l'onctuosité d'un quatre-cylindres.

Châssis : précision et polyvalence

Le cadre Deltabox en aluminium offre un excellent compromis entre rigidité et légèreté. Avec un empattement de 1,50 mètre et un poids contenu à 227 kg, la Tracer 9 GT promet un comportement équilibré, ni trop nerveux ni trop lourd. Les suspensions électroniques — un équipement rare dans cette catégorie — permettront d'adapter le châssis à toutes les configurations de chargement et de terrain.

Un concentré de technologie embarquée

Yamaha n'a pas lésiné sur l'électronique : 5 modes de conduite, ABS en virage, contrôle de traction, régulateur de vitesse, écran TFT couleur... La GT se distingue par son équipement premium. Les valises de série et le volume de rangement de 60 litres en font un outil de voyage idéal, tandis que les poignées chauffantes et le pare-brise réglable ajoutent encore au confort.

Le trail grand tourisme ultime ?

À près de 16 000 €, la Tracer 9 GT s'adresse aux motards exigeants cherchant une monture capable d'avaler les kilomètres sans concession. Son positionnement haut de gamme se justifie par sa polyvalence : routière affûtée le week-end, compagne de voyage efficace, capable de quelques incursions sur chemins. Un couteau suisse à deux roues qui ne transige ni sur le confort ni sur les performances.