Triumph Tiger 900 GT 2020

Tiger 900 GT : Le trail premium de Triumph réinventé

Avec sa Tiger 900 GT, Triumph réaffirme sa position de constructeur référent dans l'univers des trails routiers haut de gamme. Positionnée comme une machine polyvalente pour voyageurs exigeants, cette déclinaison GT incarne le compromis parfait entre confort et performance, ciblant un chaland ayant dépassé le stade du permis A2 et recherchant une monture capable d'avaler les kilomètres avec élégance.

Un trois-cylindres au caractère affirmé

Le bloc inline-three de 888 cc constitue véritablement l'ADN de cette Tiger. Développant 96 ch à un régime relativement élevé de 8750 tr/min, ce moteur conserve l'ADN sonore et dynamique si caractéristique de la marque britannique. Le couple généreux de 87 Nm offre une belle disponibilité, idéale pour les reprises en moyenne montagne ou les dépassements autoroutiers.

Châssis et comportement : précision et polyvalence

Avec son empattement de 1,56 mètre et son poids contenu à 194 kg, la Tiger 900 GT démontre des qualités routières remarquables. Les suspensions à grand débattement — 180 mm à l'avant, 170 mm à l'arrière — promettent un excellent filtrage des irrégularités, sans compromettre la précision de trajectoire.

Technologie embarquée : l'essentiel avec élégance

La dotation technologique reste mesurée mais efficace. On apprécie la présence de l'ABS, du contrôle de traction et du régulateur de vitesse. Les poignées chauffantes constituent un plus notable pour le confort des longues distances. Seule l'absence de modes de conduite et de quickshifter pourrait être regrettée par les utilisateurs les plus technophiles.

Un compromis séduisant à 13 400 €

La Tiger 900 GT s'adresse à un motard ayant dépassé les premières années de permis, cherchant une machine polyvalente et raffinée. Son tarif de 13 400 € la positionne dans le haut de gamme du segment, mais offre un niveau de finition et de technicité qui justifie pleinement ce positionnement. Un investissement raisonné pour qui privilégie le voyage et le confort.