Triumph Tiger 1200 GT 2023

Le trail haut de gamme selon Triumph

Avec sa Tiger 1200 GT, Triumph réaffirme sa légitimité dans le segment des trails routiers premium. Ce modèle s'impose comme une référence technologique pour les voyageurs exigeants, positionnant la marque britannique face aux ténors allemands BMW et autrichiens KTM. Un positionnement ambitieux qui mise sur un trois-cylindres raffiné et un équipement soigné.

Un trois-cylindres à la signature affirmée

Le bloc inline-three de 1160 cm³ incarne la signature technique de Triumph. Développant 150 ch à 9000 tr/min, ce moteur se distingue par sa générosité et son caractère nerveux. Sa sonorité unique, typique des trois-cylindres anglais, apporte une dimension émotionnelle rare dans ce segment technique et rationnel des trails routiers.

Un châssis conçu pour l'efficacité

Avec son empattement de 1560 mm et son poids contenu à 240 kg, la Tiger 1200 GT promet un comportement précis et prévisible. La géométrie de son cadre tubulaire en acier, associée aux suspensions à grand débattement, suggère une polyvalence affirmée entre autoroute et routes secondaires.

Un équipement technologique mesuré

L'électronique reste pragmatique : ABS de série, régulateur de vitesse présent, mais absence de modes de conduite ou de contrôle de trajectoire. Un choix qui privilégie la simplicité et la fiabilité plutôt que la sophistication technologique.

Pour qui et à quel prix ?

La Tiger 1200 GT s'adresse aux voyageurs routiers exigeants, préférant la robustesse britannique à l'hyperconnectivité allemande. Proposée à 19 195 €, elle représente un investissement conséquent mais qui garantit une machine aboutie, élégante et performante.