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Roadster
SUZUKI · 2025

GSX 8S 800

Un roadster qui bouscule les codes Avec sa nouvelle GSX 8S, Suzuki propose un roadster moderne qui ambitionne de secouer la domination des références du segment. Positionnée à mi-chemin entre l'entrée et le haut de gamme, cette machine s…

9 890 €prix conseillé
5.1
Note
Throttle Tribe
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83ch
Puissance
78Nm
Couple
776cm³
Cylindrée
202kg
Poids
810mm
Selle
9 890€
Prix
En bref

Un roadster qui bouscule les codes Avec sa nouvelle GSX 8S, Suzuki propose un roadster moderne qui ambitionne de secouer la domination des références du segment. Positionnée à mi-chemin entre l'entrée et le haut de gamme, cette machine s…

Rapport poids / puissance
2,43 kg/ch
Catégorie de permis
A2 bridable
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
87%COMPATIBILITÉ
Excellent match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Plante des pieds au sol

Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 202 kg se gèrent facilement.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad
GSX 8S 800 · 2023 → 2026

Un prix en baisse depuis le lancement

Le prix catalogue de chaque millésime, face au prix de lancement ajusté de l'inflation. L'écart entre les deux courbes, c'est ce que l'acheteur gagne.

Prix cataloguePrix 2023 + inflation (Insee)
8 000 €9 000 €10 000 €2023202420252026prix 2023 + inflation9 300 €8 899 €9 890 €7 499 €
9 300 €
Prix de lancement · 2023
7 499 €
Prix actuel · 2026
−1 801 €
Évolution nominale · −19,4 %
−2 197 €
vs prix ajusté de l'inflation
2023Premier millésime référencé, au prix catalogue de 9 300 €.
2024−401 € par rapport au millésime précédent (−4,3 %).
2025+991 € par rapport au millésime précédent (+11,1 %).
2026−2 391 € par rapport au millésime précédent (−24,2 %). En euros constants, elle coûte 2 197 € de moins qu'au lancement.

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne202 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard810 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse83 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt78 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment9 890 €
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Suzuki GSX 8S 800, en détail

Un roadster qui bouscule les codes

Avec sa nouvelle GSX 8S, Suzuki propose un roadster moderne qui ambitionne de secouer la domination des références du segment. Positionnée à mi-chemin entre l'entrée et le haut de gamme, cette machine s'adresse aux motards cherchant un outil polyvalent, à la fois urbain et capable de quelques escapades sportives.

Moteur & Caractère

Le bloc monocylindre de 776 cc se distingue par un caractère atypique. Développant 83 ch à 8500 tr/min, il mise sur la nervosité plutôt que sur la puissance brute. Sa généreuse cylindrée et son taux de compression élevé de 12,8:1 promettent une belle reprise et un tempérament enjoué.

Partie cycle & Comportement

La GSX 8S mise sur un châssis traditionnel en tubes d'acier, avec une géométrie de direction relativement dynamique à 25 degrés. Sa fourche inversée de 130 mm et son monoamortisseur arrière suggèrent un compromis idéal entre confort et agilité. Avec 202 kg en ordre de marche, elle reste suffisamment légère pour être manœuvrable.

Technologie & Équipement

L'équipement électronique est complet sans être révolutionnaire. On apprécie la présence de trois modes de conduite, du contrôle de traction, et d'un écran TFT couleur de 12,7 cm. L'ABS de série renforce le sentiment de sécurité, même si l'absence d'ABS en virage peut frustrer les plus exigeants.

Sur la route

À près de 10 000 €, la GSX 8S se positionne comme une proposition séduisante. Elle conviendra parfaitement aux motards débutants ou confirmés recherchant un roadster polyvalent, avec suffisamment de caractère pour entertenir le plaisir de pilotage. Son moteur unique et son châssis équilibré en font une machine attachante.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la GSX 8S 800

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la Suzuki GSX 8S 800 2025 ?

La Suzuki GSX 8S 800 2025 est affichée à 9 890 € (tarif constructeur indicatif, hors options et frais de mise en route).

Quelle est la puissance de la GSX 8S 800 ?

La Suzuki GSX 8S 800 2025 développe 83 ch (61.82 kW).

Quel est le poids de la GSX 8S 800 ?

La Suzuki GSX 8S 800 2025 pèse 202 kg en ordre de marche.

Quelle est la hauteur de selle de la GSX 8S 800 ?

La hauteur de selle de la Suzuki GSX 8S 800 2025 est de 810 mm.

La GSX 8S 800 est-elle compatible permis A2 ?

Uniquement en version bridée : la Suzuki GSX 8S 800 2025 développe 61.82 kW d'origine et peut être ramenée à 35 kW si le constructeur propose un kit A2.

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Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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