Suzuki

Suzuki DL 650 V STROM XT 2024

2024
9 599,00 €
71ch
Puissance
53kW
Puissance
216kg
Poids
645cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'aventure à portée de tous

La Suzuki DL 650 V-Strom XT incarne la quintessence du trail polyvalent : ni trop ambitieuse ni trop minimaliste, elle se positionne comme la machine idéale pour qui veut goûter aux joies du voyage sans investissement pharaonique. Héritière d'une lignée éprouvée, cette déclinaison XT apporte quelques touches de robustesse supplémentaire qui la destinent clairement aux baroudeurs occasionnels, entre routes secondaires et chemins tranquilles.

Un V-twin au tempérament affirmé

Le bicylindre de 645 cm³ déploie une sonorité et une couleur caractéristiques des trails mi-routiers. Avec 71 chevaux disponibles à 8000 tr/min, la V-Strom développe une puissance linéaire qui privilégie le couple — 62,76 Nm généreusement distribués — plutôt que l'agressivité. Le rapport poids/puissance de 3,1 kg/ch suggère une machine efficace sans être nerveuse, parfaitement calibrée pour avaler les kilomètres avec sérénité.

Un châssis né pour l'exploration

La géométrie de cette V-Strom trahit ses ambitions touring : un empattement confortable de 1560 mm, des suspensions généreuses avec 150 mm de débattement, et des jantes à rayons qui promettent une certaine résilience sur les surfaces irrégulières. Le train avant télescopique et le monoamortisseur arrière offrent probablement un compromis entre confort et dynamisme, typique des trails polyvalents.

Technologie et équipement

Sans être un concentré high-tech, la V-Strom XT démontre une approche pragmatique de l'électronique embarquée. L'ABS, le contrôle de traction et un pare-brise réglable constituent des atouts bienvenus. L'absence de modes de conduite ou de quickshifter ne constitue pas un handicap rédhibitoire pour ce type de machine.

Un compromis séduisant

À 9 599 €, la Suzuki V-Strom 650 XT se positionne comme une proposition rationnelle pour qui cherche une moto capable de tout faire sans exceller nulle part. Elle séduira particulièrement les pilotes de 35-50 ans, en quête d'une monture polyvalente, fiable et suffisamment confortable pour des voyages de quelques jours. Son prix contenu, sa réputation de fiabilité japonaise et son caractère consensuel en font un choix malin plutôt qu'un coup de cœur passionnel.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 53 kW
Régime puissance max 8000 tr/min
Couple maximal 63 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 645 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 11.2

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂ 100 g/km
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Double poutre alu
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche télescopique
Débattement 150 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 150 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 310 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 910 mm
Hauteur 1405 mm
Empattement 1560 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 830 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 216 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 20 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Rayons
Diamètre jante 19 pouces

Pneu avant

Largeur 110 mm
Hauteur 80
Diamètre 19 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.25 bar

Roue arrière

Type Rayons
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 150 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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