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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Un Trail Touring à l'assaut du milieu de gamme
Qj-Motor fait son entrée fracassante sur le segment adventure avec la SRT 700 SX Touring, un modèle qui bouscule les codes établis par Honda et Yamaha. Positionnée à moins de 8 500 €, cette machine affiche clairement ses ambitions : proposer un trail polyvalent et richement équipé sans sacrifier le budget du propriétaire.
Moteur & Caractère
Le parallel-twin de 698 cc développe une puissance mesurée de 70 ch, typique d'un trail milieu de gamme. Sa courbe de couple généreuse à 6000 tr/min suggère un tempérament plutôt rond et accessible, idéal pour les longs trajets et la conduite mixte route/chemins.
Partie cycle & Comportement
Avec un châssis périmétrique en aluminium et des suspensions conventionnelles, la SRT 700 mise sur la polyvalence. La géométrie à 25° d'angle de chasse promet une excellente stabilité, tandis que les jantes à rayon de 19/17 pouces offrent un compromis efficace entre agilité urbaine et capacités tout-terrain.
Technologie & Équipement
Le constructeur frappe fort côté équipements : 112 litres de rangement, écran TFT couleur, selle et poignées chauffantes, système embarqué Bluetooth. L'électronique reste basique mais efficace avec ABS et contrôle de traction de série.
Sur la route
Destinée aux routards pressés et aux aventuriers du week-end, la SRT 700 SX Touring représente un sweet spot tarifaire particulièrement séduisant. Pour moins de 8 500 €, elle offre un package complet qui devrait séduire les motards cherchant polyvalence et rapport qualité-prix.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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