Qj-Motor

Qj-Motor SRT 700 SX Touring 2025

2025
8 249,00 €
70ch
Puissance
52kW
Puissance
243kg
Poids
698cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Un Trail Touring à l'assaut du milieu de gamme

Qj-Motor fait son entrée fracassante sur le segment adventure avec la SRT 700 SX Touring, un modèle qui bouscule les codes établis par Honda et Yamaha. Positionnée à moins de 8 500 €, cette machine affiche clairement ses ambitions : proposer un trail polyvalent et richement équipé sans sacrifier le budget du propriétaire.

Moteur & Caractère

Le parallel-twin de 698 cc développe une puissance mesurée de 70 ch, typique d'un trail milieu de gamme. Sa courbe de couple généreuse à 6000 tr/min suggère un tempérament plutôt rond et accessible, idéal pour les longs trajets et la conduite mixte route/chemins.

Partie cycle & Comportement

Avec un châssis périmétrique en aluminium et des suspensions conventionnelles, la SRT 700 mise sur la polyvalence. La géométrie à 25° d'angle de chasse promet une excellente stabilité, tandis que les jantes à rayon de 19/17 pouces offrent un compromis efficace entre agilité urbaine et capacités tout-terrain.

Technologie & Équipement

Le constructeur frappe fort côté équipements : 112 litres de rangement, écran TFT couleur, selle et poignées chauffantes, système embarqué Bluetooth. L'électronique reste basique mais efficace avec ABS et contrôle de traction de série.

Sur la route

Destinée aux routards pressés et aux aventuriers du week-end, la SRT 700 SX Touring représente un sweet spot tarifaire particulièrement séduisant. Pour moins de 8 500 €, elle offre un package complet qui devrait séduire les motards cherchant polyvalence et rapport qualité-prix.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 52 kW
Régime puissance max 8000 tr/min
Couple maximal 70 Nm
Régime couple max 6000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre parallèle
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 698 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 108 g/km
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre périmétrique en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 925 mm
Hauteur 1420 mm
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 825 mm
Angle de chasse 25 °

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 243 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 19.5 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 19 pouces

Pneu avant

Largeur 110 mm
Hauteur 80
Diamètre 19 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 150 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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