Norton

Norton 1200 V4 CR 2025

2025
42 000,00 €
185ch
Puissance
138kW
Puissance
204kg
Poids
1200cc
Cylindrée
3vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Norton V4 CR : Un missile britannique à contre-courant

Alors que le marché des roadsters se standardise, Norton réinvente la passion avec sa 1200 V4 CR, machine absolue qui revendique haut et fort l'héritage des constructeurs anglais : un concentré de technologie pure, de caractère brut et d'élégance racée. Positionnée comme l'hypersport de référence pour pilotes experts, cette moto n'a d'autre ambition que de repousser les limites du possible.

Moteur & Caractère

Le V4 de 1200 cc représente un véritable manifeste technique. Avec ses 185 chevaux délivrés à 12 000 tr/min, ce bloc à refroidissement liquide incarne la quintessence de la performance pure. Son architecture à quatre cylindres en V promet un caractère explosif, proche des superbikes de compétition, avec un régime de rotation stratosphérique qui récompensera les pilotes les plus aguerris.

La courbe de puissance laisse présager un tempérament extrêmement pointu : un couple maximum de 124 Nm à 9000 tr/min suggère une montée en régime fulgurante, presque électrique, où chaque rapport sera une déflagration contrôlée.

Partie Cycle & Comportement

Le châssis treillis en tubes d'aluminium confirme l'ADN racing de la machine. Avec seulement 190 kg à sec, la Norton promet des trajectoires chirurgicales, servies par une cinématique de suspension ultramoderne. Les fourreaux inversés et le monoamortisseur suggèrent un réglage proche du circuit, avec une précision millimétrique dans les changements de direction.

La géométrie annonce clairement la couleur : cette moto n'a été conçue que pour un usage intensif, entre lignes droites autoroutières et trajectoires de circuits. Son comportement sera sans doute exigeant mais diablement efficace.

Technologie & Équipement

Norton n'a pas lésiné sur l'électronique embarquée. Avec sa centrale inertielle, ses trois modes de conduite, son contrôle de traction et son ABS en virage, la V4 CR représente un concentré de technologies de pointe. L'écran TFT couleur de 15 cm complète un équipement qui rivalise avec les meilleurs prototypes sportifs actuels.

Sur la Route

À 42 000 €, la Norton V4 CR s'adresse à une clientèle de passionnés, de collectionneurs et de pilotes hors normes. Elle n'a rien d'une moto de tous les jours, mais d'un objet de désir absolu. Son positionnement est celui d'un statement technologique plus que d'un outil de mobilité : un concentré de savoir-faire britannique qui défie les conventions.

Pour qui ? Un pilote expert, amateur de sensations extrêmes, prêt à dompter une machine qui ne pardonnera aucune erreur. Un roadster qui ne transige pas avec la performance pure.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 138 kW
Régime puissance max 12000 tr/min
Couple maximal 125 Nm
Régime couple max 9000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 4
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1200 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 13.6

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Treillis en tubes d'aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 330 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 245 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 190 kg
Poids en ordre de marche 204 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 15 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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