950 Enduro Veloce
L'aventure selon MV Agusta Avec sa 950 Enduro Veloce, MV Agusta bouscule enfin les codes du segment trail haut de gamme. Loin des standards germaniques ou japonais, la marque italienne propose une machine qui conjugue l'élégance transalp…

L'aventure selon MV Agusta Avec sa 950 Enduro Veloce, MV Agusta bouscule enfin les codes du segment trail haut de gamme. Loin des standards germaniques ou japonais, la marque italienne propose une machine qui conjugue l'élégance transalp…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosMV Agusta 950 Enduro Veloce, en détail
L'aventure selon MV Agusta
Avec sa 950 Enduro Veloce, MV Agusta bouscule enfin les codes du segment trail haut de gamme. Loin des standards germaniques ou japonais, la marque italienne propose une machine qui conjugue l'élégance transalpine à une technicité de pointe, sans renier son ADN sportif. Cette aventurière se veut avant tout un concentré de passion, destinée aux pilotes exigeants qui ne veulent pas choisir entre performances et polyvalence.
Un trois-cylindres à la sauce MV
Le bloc moteur de 931 cc incarne parfaitement la philosophie de la maison : une architecture trois cylindres affinée, développant 124 ch à un régime élevé de 10 000 tr/min. Cette mécanique promet un caractère nerveux, presque sportif, en rupture avec la mollesse typique des trails traditionnels. Le couple de 102 Nm, généreusement distribué autour de 7000 tr/min, suggère une machine qui privilégie la vivacité à la brutalité.
Châssis : précision et polyvalence
Le double berceau en acier, associé à des suspensions à grand débattement (210 mm), annonce une géométrie pensée tant pour le bitume que pour les chemins. L'empattement de 1,61 m et la hauteur de selle à 850 mm offrent un compromis intelligent entre stabilité et agilité. Les jantes à rayons de 21 pouces avant et 18 pouces arrière confirment l'ambition tout-terrain, sans sacrifier le comportement routier.
Électronique : un concentré de technologie
L'équipement électronique place la 950 Enduro Veloce au sommet de sa catégorie. Quatre modes de conduite, contrôle de traction, ABS en virage, centrale inertielle : MV Agusta démontre sa maîtrise technologique. L'écran TFT couleur de 17,78 cm et la connectivité Bluetooth ajoutent une touche de modernité à ce concentré de haute technologie.
Un positionnement audacieux
À près de 20 000 €, la 950 Enduro Veloce s'adresse à un public de passionnés, prêts à payer le prix de l'exclusivité. Elle séduira les pilotes recherchant une machine capable de briller aussi bien sur autoroute que sur chemins de traverse, sans jamais transiger sur le plaisir de conduite. Un object design à la française qui incarne la renaissance de MV Agusta dans le segment aventure.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 950 Enduro Veloce
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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