MV Agusta 950 Enduro Veloce 2024

L'aventure selon MV Agusta : un trail premium à l'italienne

Avec sa 950 Enduro Veloce, MV Agusta bouscule les codes du trail haut de gamme. Loin des blockhaus allemands ou des trails japonais standardisés, la marque de Varèse propose une machine qui cultive sa différence : un trail racé, technologique, qui assume pleinement son ADN transalpin. Positionnée à près de 23 000 €, cette moto s'adresse à un pilote exigeant, amateur de sensations fortes et de mécanique aboutie.

Un trois-cylindres au caractère affirmé

Le bloc inline-three de 931 cc incarne la signature MV Agusta : nerveux, sonore, avec un pic de puissance impressionnant à 10 000 tr/min. Ses 124 ch délivrés à un régime aussi haut trahissent un caractère plutôt routier que trail pur. Le couple de 102 Nm à 7 000 tr/min confirme cette vocation : on est plus proche d'une supersport habillée en trail que d'un engin purement aventure.

Châssis et comportement : précision et polyvalence

Le double berceau en acier et les suspensions à grand débattement (210 mm) suggèrent une polyvalence affirmée. L'empattement de 1,61 m et la hauteur de selle à 850 mm annoncent une position de conduite droite, typée trail. Les jantes à rayons de 21" et 18" avec pneus à caractère mixte confirment les ambitions tout-terrain, sans pour autant renier les qualités routières.

Électronique : un concentré de haute technologie

La dotation électronique est digne d'un prototype de compétition. Centrale inertielle, ABS en virage, quatre modes de conduite, launch control, anti-wheeling : MV Agusta n'a rien laissé au hasard. L'écran TFT couleur de 17,78 cm et la connectivité Bluetooth achèvent de positionner cette machine comme un concentré de technologie à deux roues.

Verdict : un trail premium qui assume son caractère

La 950 Enduro Veloce s'adresse à un pilote qui ne transige pas sur le caractère. Plus routière qu'aventurière pure, elle séduira les amateurs de sensations fortes qui recherchent un trail premium. Son prix élevé la destine à un public de passionnés, prêts à payer le supplément pour une mécanique d'exception.

Points forts

• Moteur trois-cylindres nerveux
• Électronique de pointe
• Design italien unique
• Polyvalence assumée

Points à améliorer

• Prix très élevé
• Caractère routier marqué
• Polyvalence tout-terrain limitée