Mash

Mash X Ride 50 2025

2025
2 299,00 €
80ch
Puissance
2kW
Puissance
115kg
Poids
49cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Un trail urbain à la française

Mash récidive avec sa X Ride 50, un trail compact pensé comme une solution de mobilité urbaine et périurbaine à moindre coût. Positionnée à seulement 2 299 euros, cette petite adventure se veut accessible aux jeunes conducteurs et aux utilisateurs cherchant une monture polyvalente et économique.

Un bloc minimaliste mais efficace

Le monocylindre de 49 cc mise sur la sobriété technique avec son architecture simple refroidie par air. Développant 2,09 kW, soit environ 2,8 ch, ce petit moteur EFI vise avant tout l'efficacité urbaine plutôt que les performances. Sa boîte manuelle à 4 rapports impose un pilotage classique mais parfaitement adapté à son gabarit.

Châssis de trail urbain

Avec son empattement de 1,42 mètre et ses roues à rayons de 17 pouces, la X Ride 50 affiche clairement ses ambitions de trail léger. Son cadre tubulaire en acier, relativement traditionnel, offre une prise en main simple et rassurante. La hauteur de selle à 82 cm permettra aux gabarits moyens de poser facilement les pieds au sol.

Équipement minimal mais suffisant

L'ABS de série constitue le seul équipement électronique de cette machine. Un choix pragmatique qui privilégie la sécurité minimale sans surcharger la facture. Le réservoir de 10,5 litres promet une autonomie confortable en milieu urbain.

Un choix raisonné

La Mash X Ride 50 s'adresse clairement aux nouveaux permis, aux utilisateurs recherchant une moto économique et aux urbains en quête d'un deux-roues maniable. Son prix contenu, sa simplicité mécanique et son look aventurier constituent ses principaux atouts dans un segment très concurrentiel des petites cylindrées.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 2 kW
Régime puissance max 7000 tr/min
Couple maximal 2 Nm
Régime couple max 5000 tr/min

Architecture

Type de moteur Monocylindre
Cylindres 1
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 49 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 9

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement par air
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂ 24 g/km
Norme d'émission EURO5

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 4
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Suspension arrière

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Frein arrière

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 115 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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