X Ride 50
Mash X Ride 50 : Le trail urbain low-cost Dans le monde des petites adventures, Mash frappe fort avec son X Ride 50, un concept atypique qui réinvente le trail pour les jeunes permis et les utilisateurs en quête de polyvalence. Ce mini-t…

Mash X Ride 50 : Le trail urbain low-cost Dans le monde des petites adventures, Mash frappe fort avec son X Ride 50, un concept atypique qui réinvente le trail pour les jeunes permis et les utilisateurs en quête de polyvalence. Ce mini-t…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 115 kg se gèrent facilement.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosMash X Ride 50, en détail
Mash X Ride 50 : Le trail urbain low-cost
Dans le monde des petites adventures, Mash frappe fort avec son X Ride 50, un concept atypique qui réinvente le trail pour les jeunes permis et les utilisateurs en quête de polyvalence. Ce mini-trail de 115 kg se positionne comme une alternative séduisante aux scooters traditionnels, avec un look aventurier qui détonne.
Moteur & Caractère
Le mono 49 cc de la X Ride 50 développe une puissance modeste de 2,09 kW, typique des petites cylindrées destinées aux nouveaux conducteurs. Avec un couple limité à 1,96 Nm, ce moteur à refroidissement à air privilégie la sobriété et l'accessibilité plutôt que les performances pures. L'injection électronique garantit néanmoins une alimentation précise et des émissions contenues à 24 g/km.
Partie cycle & Comportement
Côté châssis, Mash mise sur un cadre tubulaire classique et des suspensions généreuses. Le débattement de 210 mm à l'arrière suggère des capacités tout-terrain correctes pour un gabarit de cette taille. L'empattement de 1420 mm et la hauteur de selle à 820 mm promettent une position de conduite droite et rassurante, idéale pour la ville et les chemins secondaires.
Technologie & Équipement
Le niveau technologique reste basique mais essentiel : un ABS de série, des jantes à rayons de 17 pouces et un freinage à disques. On regrettera l'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite, mais à ce tarif, l'équipement reste cohérent.
Sur la route
À 2 899 €, la Mash X Ride 50 s'adresse aux jeunes conducteurs, aux urbains en quête de polyvalence et aux utilisateurs cherchant un premier deux-roues ludique. Son concept trail low-cost offre un compromis séduisant entre maniabilité urbaine et capacités d'exploration légère. Un petit trail atypique qui bouscule les codes des petites cylindrées.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la X Ride 50
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
Motos similaires




Avis de la Tribu
Connectez-vous pour partager votre expérience avec la Tribu : votre lien avec la moto, vos notes critère par critère, vos points forts et faibles, votre récit.
Se connecter pour écrire mon avisAucun avis pour le moment — soyez le premier à partager le vôtre.
Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire
Aucun commentaire pour le moment