650 Six Hundred
Mash Six Hundred : La Renaissance du Roadster Accessible Dans un marché des roadsters dominé par des cylindrées moyennes toujours plus techno, Mash propose avec sa Six Hundred une alternative séduisante : un roadster simple, robuste et t…
Mash Six Hundred : La Renaissance du Roadster Accessible Dans un marché des roadsters dominé par des cylindrées moyennes toujours plus techno, Mash propose avec sa Six Hundred une alternative séduisante : un roadster simple, robuste et t…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosMash 650 Six Hundred, en détail
Mash Six Hundred : La Renaissance du Roadster Accessible
Dans un marché des roadsters dominé par des cylindrées moyennes toujours plus techno, Mash propose avec sa Six Hundred une alternative séduisante : un roadster simple, robuste et terriblement abordable. Positionnée à seulement 3499 euros, cette machine s'adresse aux jeunes permis, aux conducteurs en quête d'authenticité mécanique et aux urbains en mal de personnalité.
Moteur & Caractère
Le mono-cylindre de 643 cm³ déploie une puissance mesurée de 30 chevaux, typique d'une moto conçue pour la facilité d'usage plutôt que pour les performances pures. Avec un couple généreux de 45 Nm disponible dès 4500 tr/min, la Six Hundred promet des reprises souples et un tempérament accessible, idéal pour les roulages en ville et sur route secondaire.
Partie Cycle & Comportement
Le châssis tubulaire en acier traditionnel, associé à une fourche télescopique conventionnelle et un monoamortisseur, suggère un comportement sain et prévisible. La géométrie classique avec une hauteur de selle à 830 mm permettra à un large éventail de gabarits de prendre facilement ses marques. Les roues à rayons de 19 et 18 pouces apportent une touche vintage rafraîchissante.
Technologie & Équipement
Sans prétention technologique, la Six Hundred mise sur l'essentiel : un système de freinage à double disque, un ABS déconnectable et une électronique minimaliste. Ce choix assume pleinement une philosophie mécanique pure, sans artifices électroniques superflus.
Sur la Route
La Mash Six Hundred s'impose comme une moto de caractère, parfaite pour un premier deux-roues ou comme machine de ville/weekend. Son prix canon de 3499 euros, sa mécanique simple et son look rétro séduiront les conducteurs en quête d'authenticité. Un roadster qui revendique sa simplicité comme principale qualité.
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Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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