890 SMT

L'aventure supermotard selon KTM

Avec sa 890 SMT, KTM réinvente le concept de trail sportif en proposant une monture hybride, héritière directe de sa légendaire 890 Duke et pensée pour les pilotes recherchant polyvalence et sensations. Ce nouveau modèle s'immisce subtilement entre trail routier et supermotard, ciblant un public d'utilisateurs exigeants, friands de performances et de maniabilité.

Moteur & Caractère

Le bicylindre en V de 889 cm³ reprend les gènes de la Duke, avec une sonorité agressive et une réponse immédiate. Délivrant 105 chevaux à 8000 tr/min, ce moteur privilégie le couple bas et médium, offrant une reprise musclée entre 3000 et 7000 tr/min. Son rapport poids/puissance de 1,85 kg/ch promet des accélérations percutantes et un caractère joueur.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier chrome-molybdène, associé à un empattement de 1,50 mètre, garantit une excellente stabilité tout en conservant une agilité remarquable. Les suspensions à grand débattement (180 mm) permettent d'absorber efficacement les irrégularités, tandis que le freinage à disques offre une puissance modulable et précise.

Technologie & Équipement

KTM démontre son expertise technologique avec un équipement électronique complet : 3 modes de conduite, contrôle de traction, ABS paramétrable et écran TFT couleur de 12,7 cm. L'électronique embarquée positionne la 890 SMT comme un modèle technologiquement abouti dans sa catégorie.

Sur la route

À 14 599 €, la KTM 890 SMT s'adresse aux motards expérimentés cherchant une monture polyvalente, capable de dévorer les kilomètres comme de s'amuser sur routes sinueuses. Son ergonomie et sa polyvalence en font un choix stratégique pour qui veut une moto unique capable de tout faire : trajets quotidiens, sorties sportives et petit voyage.

Verdict

Un concentré de technicité autrichienne, entre supermotard et trail, qui redéfinit les codes de la moto polyvalente. Un coup de cœur qui ne laissera personne indifférent.