890 Adventure
L'Adventure qui réinvente le trail autrichien Avec sa 890 Adventure, KTM poursuit sa quête d'excellence dans le segment des trails mi-routiers, mi-tout-terrain. Héritière directe de la légendaire 790, cette machine incarne la philosophie…

L'Adventure qui réinvente le trail autrichien Avec sa 890 Adventure, KTM poursuit sa quête d'excellence dans le segment des trails mi-routiers, mi-tout-terrain. Héritière directe de la légendaire 790, cette machine incarne la philosophie…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosKtm 890 Adventure, en détail
L'Adventure qui réinvente le trail autrichien
Avec sa 890 Adventure, KTM poursuit sa quête d'excellence dans le segment des trails mi-routiers, mi-tout-terrain. Héritière directe de la légendaire 790, cette machine incarne la philosophie autrichienne : un trail technique, affûté, destiné aux riders exigeants qui ne transigent ni sur les performances routières ni sur les capacités off-road.
Moteur & Caractère
Le bicylindre parallèle de 889 cm³ est un concentré de dynamisme. Développant 105 ch à 8000 tr/min et 98 Nm de couple, ce moteur délivre une puissance nerveuse et linéaire, typique de l'approche KTM. Sa conception légère — avec un taux de compression élevé à 13,5:1 — privilégie la réactivité à la brutalité, offrant un tempérament joueur idéal tant sur asphalte que sur chemins.
Partie cycle & Comportement
Le châssis en acier chromoly, associé à un empattement de 1528 mm, garantit une polyvalence remarquable. Les suspensions à grand débattement (200 mm avant/arrière) et les jantes à rayons 21"/18" confirment les ambitions tout-terrain, sans compromettre l'agilité routière. La géométrie affûtée et le poids contenu à 196 kg promettent un comportement précis et dynamique.
Technologie & Équipement
KTM démontre son expertise électronique avec un package complet : trois modes de conduite, contrôle de traction, ABS en virage, et un écran TFT couleur de 12,7 cm. L'équipement de série est particulièrement riche, intégrant des technologies avancées comme la centrale inertielle et l'amortisseur de direction.
Sur la route
À 15 349 €, la 890 Adventure s'adresse aux passionnés recherchant un trail haut de gamme, capable d'avaler des kilomètres comme de franchir des cols alpestres. Elle séduira particulièrement les pilotes techniques, amateurs de polyvalence et de sensations fortes, qui ne veulent faire aucun compromis entre efficacité routière et capacités aventurières.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 890 Adventure
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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