Honda

Honda CRF 300 L 2023

2023
6 099,00 €
30ch
Puissance
20kW
Puissance
142kg
Poids
286cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La Trail accessible qui démocratise l'aventure

Dans la galaxie des trails légers, la Honda CRF 300 L se profile comme un OVNI parfaitement calibré. Héritière directe de la mythique 250 L, cette machine incarne la philosophie japonaise du no-nonsense : un outil simple, efficace, sans fioritures technologiques mais redoutablement pragmatique. Positionnée comme la moto d'entrée de gamme idéale pour les débutants et les routards du dimanche, elle promet polyvalence et accessibilité à un prix contenu.

Un moteur de précision à caractère trail

Autour de son monocylindre de 286 cm³, Honda déploie une stratégie de sobriété technique remarquable. Le bloc refroidi liquide délivre une puissance mesurée de 30 chevaux, mais sa courbe de couple généreuse entre 4000 et 7000 tr/min lui confère un tempérament joueur et prévisible. L'injection électronique garantit une réponse précise des gaz, tandis que le rapport poids/puissance particulièrement avantageux de 142 kg pour 30 ch promet des sensations directes et communicatives.

Châssis et comportement : la polyvalence made in Japan

Le cadre en acier à simple berceau dédoublé constitue l'épine dorsale d'un châssis conçu pour avaler les kilomètres sans forfanterie. Avec un empattement de 1455 mm et des suspensions généreusement dotées de 260 mm de débattement, la CRF 300 L s'annonce aussi à l'aise sur route que sur chemins. Les suspensions non réglables mais progressives suggèrent un compromis idéal entre confort et dynamisme, parfaitement adapté à un usage mixte.

Technologie minimaliste mais efficace

Honda a fait le choix du pragmatisme côté électronique. L'ABS de série représente le seul artifice technologique d'une moto qui mise sur la simplicité. Pas de modes de conduite, pas de contrôle de traction : la CRF 300 L revendique une approche brute et directe de la conduite, où le pilotage prend le pas sur l'électronique.

Un compromis trail accessible et souriant

À 6 099 €, la CRF 300 L s'impose comme une proposition séduisante pour qui cherche une moto polyvalente sans investissement pharaonique. Elle séduira particulièrement les jeunes permis, les pilotes en quête de simplicité et ceux qui rêvent de découvrir l'aventure sans prendre le risque d'un investissement conséquent. Sa robustesse légendaire et son coût d'utilisation réduit en font un compagnon de route idéal pour les bourses modestes et les esprits aventureux.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 20 kW
Régime puissance max 8500 tr/min
Couple maximal 23 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Monocylindre
Cylindres 1
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 286 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 76 mm
Course 63 mm
Taux de compression 10.7

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂ 73 g/km
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Suspension arrière

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Frein arrière

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 142 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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