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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le Diavel V4 : Ducati réinvente le muscle bike
Avec ce Diavel V4, Ducati pousse encore plus loin son concept de roadster musclé, défricheur d'un segment où le constructeur italien demeure sans réel concurrent. La nouvelle mouture abandonne le twin traditionnel pour un V4 spectaculaire, signant une évolution technologique majeure qui repositionne radicalement cette machine entre power cruiser et supernaked.
Moteur & Caractère
Le V4 de 1158 cm³ délivre une puissance impressionnante de 168 chevaux, fruit d'une conception héritée des prototypes de compétition. Avec un régime de puissance maximale repoussé à 10 750 tr/min, ce bloc offre un caractère véritablement survitaminé, loin des twins paresseux traditionnels. Le rapport poids/puissance de 0,80 kg/ch promet des accélérations foudroyantes, typiques de l'ADN Ducati.
Partie cycle & Comportement
Le cadre monocoque en aluminium, associé à une géométrie de direction affûtée à 26 degrés, laisse présager un comportement bien plus dynamique qu'un cruiser classique. Les suspensions à débattements généreux — 120 mm à l'avant, 145 mm à l'arrière — suggèrent un compromis intelligent entre confort et agilité. La monte pneumatique large, notamment le pneu arrière de 240 mm, garantira une motricité et une stabilité hors normes.
Technologie & Équipement
Ducati déploie ici un arsenal électronique digne de ses superbikes : quatre modes de conduite, contrôle de traction, ABS en virage, écran TFT couleur de 12,7 cm. L'équipement de série comprend des éléments premium comme le démarrage sans clé, l'embrayage anti-dribble et le régulateur de vitesse. Un niveau technologique qui positionne le Diavel V4 comme un concentré de haute technologie.
Sur la route
À près de 28 000 €, le Diavel V4 s'adresse à un pilote exigeant, amateur de sensations fortes et prêt à investir dans un objet techniquement et esthétiquement abouti. Entre power cruiser et supernaked, il séduira autant le motard cherchant du muscle que l'amateur de technologie pure. Un positionnement unique qui confirme le génie innovant de Ducati.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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