Diavel V4

Le Diavel V4 : Ducati réinvente le muscle bike

Avec ce Diavel V4, Ducati pousse encore plus loin son concept de roadster musclé, défricheur d'un segment où le constructeur italien demeure sans réel concurrent. La nouvelle mouture abandonne le twin traditionnel pour un V4 spectaculaire, signant une évolution technologique majeure qui repositionne radicalement cette machine entre power cruiser et supernaked.

Moteur & Caractère

Le V4 de 1158 cm³ délivre une puissance impressionnante de 168 chevaux, fruit d'une conception héritée des prototypes de compétition. Avec un régime de puissance maximale repoussé à 10 750 tr/min, ce bloc offre un caractère véritablement survitaminé, loin des twins paresseux traditionnels. Le rapport poids/puissance de 0,80 kg/ch promet des accélérations foudroyantes, typiques de l'ADN Ducati.

Partie cycle & Comportement

Le cadre monocoque en aluminium, associé à une géométrie de direction affûtée à 26 degrés, laisse présager un comportement bien plus dynamique qu'un cruiser classique. Les suspensions à débattements généreux — 120 mm à l'avant, 145 mm à l'arrière — suggèrent un compromis intelligent entre confort et agilité. La monte pneumatique large, notamment le pneu arrière de 240 mm, garantira une motricité et une stabilité hors normes.

Technologie & Équipement

Ducati déploie ici un arsenal électronique digne de ses superbikes : quatre modes de conduite, contrôle de traction, ABS en virage, écran TFT couleur de 12,7 cm. L'équipement de série comprend des éléments premium comme le démarrage sans clé, l'embrayage anti-dribble et le régulateur de vitesse. Un niveau technologique qui positionne le Diavel V4 comme un concentré de haute technologie.

Sur la route

À près de 28 000 €, le Diavel V4 s'adresse à un pilote exigeant, amateur de sensations fortes et prêt à investir dans un objet techniquement et esthétiquement abouti. Entre power cruiser et supernaked, il séduira autant le motard cherchant du muscle que l'amateur de technologie pure. Un positionnement unique qui confirme le génie innovant de Ducati.