Ducati

Ducati Diavel V4 2025

2025
28 190,00 €
168ch
Puissance
125kW
Puissance
211kg
Poids
1158cc
Cylindrée
3vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La Diavel V4 : Le muscle italien réinventé

Ducati réinvente encore une fois le concept de roadster musclé avec cette Diavel V4, machine hybride qui bouscule tous les codes. Entre cruiser américain et supernaked européen, elle incarne la capacité du constructeur italien à repousser les frontières des genres. Avec son V4 dérivé de la Panigale, Ducati propose bien plus qu'une moto : un concentré de technologie et de caractère qui s'adresse aux pilotes exigeants, amateurs de sensations brutes et de design radical.

Un V4 au caractère de feu

Le bloc moteur de 1158 cm³ est un véritable bijou d'ingénierie, héritier direct des blocs de compétition. Développant 168 chevaux à 10 750 tr/min, il offre une courbe de puissance extrêmement linéaire et agressive. Le régime de rotation élevé et le taux de compression de 14:1 promettent des accélérations foudroyantes, typiquement ducatistes. La sonorité du V4, sans doute glaçante et métallique, devrait faire frémir les amateurs de mécanique pure.

Châssis : Un équilibre subtil entre agilité et stabilité

Le cadre monocoque en aluminium et le train avant à fourche inversée USD témoignent de l'expertise de Ducati en matière de châssis. Avec un angle de chasse de 26 degrés et un empattement généreux, la Diavel V4 promet un comportement à la fois précis en virage et stable en ligne droite. Le poids contenu de 211 kg et la monte pneumatique large — notamment le 240/45 à l'arrière — suggèrent une motricité exceptionnelle et un appui en courbe impressionnant.

Électronique : Un concentré de haute technologie

L'équipement électronique confirme le positionnement haut de gamme de la machine. Quatre modes de conduite, contrôle de traction, ABS en virage, écran TFT couleur de 12,7 cm : Ducati n'a rien laissé au hasard. L'absence de quickshifter bidirectionnel pourra surprendre à ce niveau de prix, mais l'ensemble reste très complet et paramétrable.

Un roadster à l'italienne

À près de 28 200 €, la Diavel V4 s'adresse à un public de passionnés, prêts à investir dans un objet mécanique d'exception. Elle séduira autant les pilotes recherchant des sensations sportives que ceux qui apprécient un design unique et une technicité à toute épreuve. Entre muscle américain et précision européenne, Ducati signe encore un coup de génie.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 125 kW
Régime puissance max 10750 tr/min
Couple maximal 20 Nm
Régime couple max 7500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 4
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1158 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 14

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 154 g/km
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre monocoque en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 120 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 145 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 330 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 265 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 790 mm
Angle de chasse 26 °

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 211 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 20 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 240 mm
Hauteur 45
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Commentaires

Partagez votre avis sur ce modèle

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

💬

Aucun commentaire pour le moment

Soyez le premier à partager vos idées !

Motos similaires