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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'entrée de gamme BMW qui réinvente l'accès au premium
Avec sa G 310 R, BMW poursuit sa stratégie de démocratisation, proposant un roadster d'entrée de gamme qui conserve l'ADN de la marque allemande. Positionnée comme une moto accessible aux permis A2, cette petite cylindrée de 313 cc représente la porte d'entrée idéale vers l'univers BMW Motorrad pour les jeunes conducteurs et les urbains en quête de polyvalence.
Un monocylindre affûté au caractère technique
Le bloc moteur single de la G 310 R dévoile des ambitions sportives avec ses 34 chevaux délivrés à un régime élevé de 9250 tr/min. Sa conception moderne, avec quatre soupapes par cylindre et un refroidissement liquide, lui confère une vivacité peu commune dans sa catégorie. Malgré une puissance mesurée, le rapport poids/puissance de 4,8 kg/ch promet des sensations dynamisantes, notamment en milieu urbain où le moteur trouve naturellement son terrain d'expression.
Châssis précis et maniabilité urbaine
Le cadre treillis en tubes d'acier offre un compromis remarquable entre rigidité et légèreté. Avec seulement 164 kg en ordre de marche et un empattement compact de 1380 mm, la G 310 R se révèle redoutablement agile. Les suspensions à débattement généreux — 140 mm à l'avant, 131 mm à l'arrière — garantissent un confort appréciable sur les revêtements dégradés tout en conservant une géométrie sportive.
Technologie d'entrée de gamme raisonnée
BMW mise ici sur l'essentiel : un ABS de série constitue le seul équipement électronique. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite est compensée par une conception technique soignée qui privilégie la fiabilité et la simplicité. Un choix pertinent pour un public de jeunes conducteurs ou de motards urbains.
Une proposition séduisante à moins de 6000 €
À 5700 €, la G 310 R se positionne comme une proposition premium accessible. Elle combine l'image de marque de BMW, un niveau de finition allemand et des qualités dynamiques réelles. Idéale pour un premier achat, elle séduira autant les jeunes permis que les utilisateurs recherchant une moto compacte et polyvalente.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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