TRK 702

L'aventurière accessible de Benelli

Avec sa TRK 702, Benelli propose une machine d'aventure milieu de gamme qui vient bousculer les codes établis. Ce trail polyvalent se positionnne comme une alternative séduisante aux références japonaises et allemandes, à un tarif particulièrement attractif de 8 299 euros. Un positionnement qui cible les roadistes en quête de polyvalence, sans investissement prohibitif.

Moteur & Caractère

Le bicylindre en V de 698 cm³ développe 70 chevaux à 8 000 tr/min, une puissance raisonnable mais suffisante pour un usage routier et trails légers. Sa sonorité et son couple de 68,65 Nm promettent un tempérament rond et accessible, typique des trails mid-size. Le rapport poids/puissance de 3,4 kg/ch suggère des reprises franches sans brutalité.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement de 1,5 mètre et ses suspensions généreuses — 140 mm à l'avant, 168 mm à l'arrière — la TRK 702 mise sur la polyvalence et le confort. Son cadre tubulaire en acier garantit une bonne rigidité, tandis que les roues à rayons de 17 pouces offrent une excellente capacité de franchissement. La hauteur de selle à 790 mm la rend accessible au plus grand nombre.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste basique : ABS de série, mais absence de contrôle de traction, de modes de conduite ou de quickshifter. Un équipement minimaliste mais suffisant pour un usage routier standard. Le constructeur italien mise visiblement sur la simplicité et le prix contenu.

Sur la route

La Benelli TRK 702 s'adresse aux motards cherchant une monture polyvalente sans investissement massif. Son prix contenu, sa maniabilité et son caractère consensuel en font un excellent compromis pour les trajets quotidiens et les escapades dominicales. Un trail généraliste qui saura séduire les bourses modestes sans sacrifier le plaisir de rouler.