251 TRK

Trail urbain, aventure accessible

Avec sa 251 TRK, Benelli propose un trail d'entrée de gamme qui bouscule les codes des petites cylindrées. Ni vraiment routière, ni tout-terrain pur, cette machine s'impose comme une solution de mobilité polyvalente pour les jeunes permis et les urbains en quête de polyvalence. Son positionnement agressif et son look aventurier cassent définitivement l'image des petites cylindrées lisses et formatées.

Un monocylindre à caractère affirmé

Le bloc mono de 249 cm³ déploie une puissance de 26 ch à un régime élevé de 9250 tr/min. Cette architecture technique suggère un moteur nerveux, presque sportif, qui devrait récompenser les pilotes prompts à monter dans les tours. Le couple limité à 19,61 Nm impose toutefois de jouer subtilement avec la boîte six rapports pour maintenir une dynamique efficace.

Châssis de baroudeur urbain

La Benelli 251 TRK mise sur un châssis treillis tubulaire traditionnel, offrant un excellent compromis entre légèreté et rigidité. Son poids contenu de 153 kg promet des trajectoires précises et une maniabilité redoutable en milieu urbain. La hauteur de selle relativement haute à 835 mm confirmera son caractère aventurier, tout en restant accessible aux gabarits moyens.

Équipement minimaliste mais efficace

L'ABS constitue le seul équipement électronique embarqué. Un choix assumé qui privilégie la simplicité et la robustesse à la sophistication technologique. Pour un tarif contenu autour de 3800€, Benelli propose une machine d'entrée de gamme qui mise sur l'essentiel : un comportement sain et un look affirmé.

Un trail d'apprentissage prometteur

La 251 TRK s'adresse principalement aux jeunes permis, aux utilisateurs urbains et aux pilotes cherchant une première moto polyvalente. Son gabarit compact, sa légèreté et son prix attractif en font un excellent outil de progression. Idéale pour les déplacements quotidiens avec un petit côté aventurier qui la rend attachante, cette Benelli représente une alternative séduisante aux scooters traditionnels.