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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Un trail accessible pour nouveaux horizons
Voge débarque sur le segment adventure avec sa 300 Rally, proposition séduisante pour les motards cherchant une monture polyvalente à prix contenu. Positionnée comme une moto d'entrée de gamme trail, elle vise les jeunes permis et les utilisateurs en quête d'une première moto capable de mordre aussi bien l'asphalte que les chemins légers.
Moteur & Caractère
Le mono-cylindre de 292 cm³ développe une puissance honorable de 80 ch à 8500 tr/min, offrant un caractère nerveux typique des trails compacts. Sa conception moderne avec 4 soupapes par cylindre et injection électronique promet des reprises souples et une bonne progressivité. Le refroidissement liquide garantit une température stable, atout appréciable lors de trajets mixtes ou en conditions difficiles.
Partie cycle & Comportement
Avec son empattement de 1430 mm et ses suspensions généreuses de 240 mm de débattement, la Voge 300 Rally affiche clairement ses ambitions de trail polyvalent. La fourche inversée et le monoamortisseur laissent présager un comportement précis, capable de digérer aussi bien les routes sinueuses que les chemins plus tourmentés. Son poids contenu de 158 kg en fait une monture agile, idéale pour les gabarits moyens.
Technologie & Équipement
Le niveau d'équipement est correct pour sa catégorie, avec quelques éléments appréciables comme les protège-mains, les crashbars, et un ABS déconnectable. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite est compensée par un prix attractif et un concept résolument pratique.
Sur la route
À 4 695 €, la Voge 300 Rally représente une proposition séduisante pour qui cherche une première moto adventure ou un outil de mobilité polyvalent. Elle conviendra parfaitement aux jeunes permis, aux trajets urbains et périurbains, avec la possibilité de s'offrir quelques escapades sur chemins. Un compromis réussi entre accessibilité technique et potentiel d'aventure.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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