Tracer 9
L'aventurière polyvalente qui réinvente le segment Avec la Tracer 9, Yamaha signe un nouveau chapitre de sa saga des trails routiers. Héritière directe de la mythique Tracer 900, cette machine incarne la quintessence du sport-touring mod…

L'aventurière polyvalente qui réinvente le segment Avec la Tracer 9, Yamaha signe un nouveau chapitre de sa saga des trails routiers. Héritière directe de la mythique Tracer 900, cette machine incarne la quintessence du sport-touring mod…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 213 kg se gèrent facilement.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosYamaha Tracer 9, en détail
L'aventurière polyvalente qui réinvente le segment
Avec la Tracer 9, Yamaha signe un nouveau chapitre de sa saga des trails routiers. Héritière directe de la mythique Tracer 900, cette machine incarne la quintessence du sport-touring moderne : polyvalence, efficacité et tempérament. Positionnée comme une référence dans la catégorie des trails routiers milieu de gamme, elle vise un public de motards exigeants, cherchant un outil unique capable d'avaler les kilomètres avec autant d'aise que de dynamisme.
Moteur & Caractère
Le trois cylindres de 890 cc représente le cœur battant de cette Tracer. Architecture compacte, 119 ch disponibles à 10 000 tr/min et un couple généreux de 93 Nm, ce bloc promet un caractère enjoué et une expressivité typiquement crossplane. L'étagement des rapports et la réactivité électronique laissent présager un tempérament sportif, sans brutalité.
Partie cycle & Comportement
Le châssis aluminium périmétrique, associé à un empattement de 1,5 mètre et une géométrie affûtée, garantit une maniabilité chirurgicale. Les suspensions offrent un débattement confortable — 130 mm à l'avant, 122 mm à l'arrière — suggérant un compromis idéal entre efficacité routière et capacité à absorber les irrégularités. Un gabarit contenu à 213 kg permet des changements de direction instantanés.
Technologie & Équipement
La dotation électronique monte en gamme avec des modes de conduite paramétrables, un contrôle de traction sophistiqué et des poignées chauffantes de série. L'absence de quickshifter et d'ABS en virage constitue néanmoins un léger point faible face à une concurrence de plus en plus technologique.
Sur la route
À près de 12 000 €, la Tracer 9 s'adresse aux motards recherchant un couteau suisse routier. Parfaite pour les longs trajets comme pour les sorties sportives le week-end, elle incarne un compromis intelligent entre confort et dynamisme. Son principal atout ? Une polyvalence qui en fait probablement la trail routière la plus accomplie de sa génération.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Tracer 9
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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