700 TRACER GT

L'aventure accessible selon Yamaha

Avec sa Tracer 700 GT, Yamaha réinvente le concept de trail routier polyvalent : ni trop technique, ni trop intimidante, elle représente le chaînon manquant entre la routière classique et l'adventure premium. Positionnée comme une moto de voyage accessible, elle cible les jeunes permis comme les routiers confirmés cherchant un outil de mobilité élégant et efficace.

Moteur & Caractère

Le bicylindre CP2 de 689 cm³ constitue véritablement l'ADN de cette machine. Avec 75 chevaux délivrés à 9000 tr/min, il développe une sonorité enjouée et un caractère nerveux qui tranche avec la lourdeur de certains trails. Sa courbe de couple généreuse dès 6500 tr/min permet des reprises franches et une conduite souple en milieu urbain comme sur autoroute.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement de 1450 mm et un poids contenu à 196 kg, la Tracer 700 GT offre un compromis rare entre agilité et stabilité. Sa géométrie de cadre permet des changements de direction précis sans jamais paraître nerveuse. Les suspensions — 130 mm à l'avant, 142 mm à l'arrière — autorisent un débattement suffisant pour absorber les irrégularités sans dégrader le confort.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste basique : ABS de série, mais absence de contrôle de traction ou de modes de conduite. Ce choix assumé permet de maintenir un tarif contenu tout en conservant l'essentiel en termes de sécurité. La Tracer mise sur la simplicité et l'efficacité plutôt que sur une électronique pléthorique.

Sur la route

À 8 999 €, la Tracer 700 GT représente un compromis intelligent entre polyvalence et accessibilité. Elle séduira particulièrement :

• Les jeunes permis en quête de polyvalence
• Les urbains désireux de s'évader le week-end
• Les routiers cherchant une monture légère et efficace

Son principal atout ? Une facilité déconcertante qui transforme chaque trajet en moment de plaisir, sans esbroufe ni technologie superflue.