700 Tracer
La Tracer 700, polyvalence à la sauce Yamaha Dans la catégorie des trails routiers polyvalents, la Yamaha Tracer 700 s'impose comme un couteau suisse à deux roues. Héritière de la MT-07, cette machine incarne l'ADN crossover du construct…

La Tracer 700, polyvalence à la sauce Yamaha Dans la catégorie des trails routiers polyvalents, la Yamaha Tracer 700 s'impose comme un couteau suisse à deux roues. Héritière de la MT-07, cette machine incarne l'ADN crossover du construct…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosYamaha 700 Tracer, en détail
La Tracer 700, polyvalence à la sauce Yamaha
Dans la catégorie des trails routiers polyvalents, la Yamaha Tracer 700 s'impose comme un couteau suisse à deux roues. Héritière de la MT-07, cette machine incarne l'ADN crossover du constructeur japonais : un compromis intelligent entre efficacité urbaine et capacité de voyage, à destination des motards cherchant une monture unique pour tous les usages.
Moteur & Caractère
Le bicylindre CP2 de 689 cm³ constitue l'âme de cette machine. Avec ses 75 chevaux délivrés à 9000 tr/min et un couple généreux de 67,67 Nm, le moteur développe une sonorité et une nervosité caractéristiques. Sa conception légère et compacte privilégie la progressivité à la brutalité, offrant un excellent compromis entre dynamisme et facilité de conduite.
Partie cycle & Comportement
Autour d'un cadre diamant en tubes d'acier, la Tracer 700 démontre un excellent équilibre entre agilité urbaine et stabilité autoroutière. Son empattement de 1450 mm et sa géométrie travaillée autorisent des changements de direction précis, tandis que les suspensions à débattement conséquent — 130 mm à l'avant comme à l'arrière — garantissent un confort appréciable sur tous types de revêtements.
Technologie & Équipement
Le niveau technologique reste volontairement minimaliste. L'ABS de série constitue le seul équipement électronique embarqué. Ce choix assumé permet de maintenir un tarif contenu et une approche mécanique pure, privilégiant l'essentiel à la sophistication.
Sur la route
À 8 399 €, la Tracer 700 représente un investissement pertinent pour le motard polyvalent. Elle séduira particulièrement les utilisateurs recherchant :
- Une moto facile à prendre en main
- Un potentiel de voyage sans prétention grand-tourisme
- Un budget maîtrisé
Son rapport qualité-prix demeure son principal argument, proposant une solution de mobilité complète sans artifices superflus.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 700 Tracer
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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