Qj-Motor

Qj-Motor SRK 800 2025

2025
8 599,00 €
95ch
Puissance
71kW
Puissance
207kg
Poids
778cc
Cylindrée
3vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Un roadster à l'assaut du milieu de gamme

Avec sa SRK 800, Qj-Motor franchit un cap significatif sur le segment des roadsters polyvalents. Ce modèle incarne l'ambition du constructeur chinois de s'imposer sur un marché européen exigeant, en proposant une machine techniquement aboutie à un tarif particulièrement attractif. Positionnée comme une alternative séduisante aux références japonaises et européennes, cette 800 cm³ vise un profil de pilote pragmatique : jeune permis confirmé, motard polyvalent recherchant un compromis entre performances et accessibilité.

Un moteur à caractère affirmé

Le quatre cylindres inline de 778 cm³ déploie une sonorité et une dynamique typiques des roadsters modernes. Avec 95 chevaux disponibles à 10 000 tr/min, ce bloc annonce clairement ses ambitions sportives. Son couple de 75,51 Nm développé à 8 500 tr/min suggère un tempérament enjoué, privilégiant les montées en régime plutôt qu'un couple bas immédiat. Le rapport poids/puissance de 2,16 kg/ch promet des accélérations vigoureuses et un caractère joueur.

Châssis et comportement : polyvalence assumée

Le cadre périmétrique en aluminium et le train avant à fourche inversée de 300 mm de débattement annoncent des velléités sportives. Un empattement de 1,45 mètre et un poids contenu à 207 kg laissent présager un comportement agile, idéal en milieu urbain comme sur route sinueuse. La géométrie semble privilégier la maniabilité sans compromettre la stabilité, un compromis typique des roadsters polyvalents.

Technologie et équipement : bien fourni

Qj-Motor démontre son ambition technologique avec un équipement électronique complet. L'écran TFT couleur de 12,7 cm, trois modes de conduite, le contrôle de traction et l'ABS positionnent la SRK 800 à un niveau de dotation très correct. L'absence de quickshifter et d'antipatinage avancé constitue le principal point faible d'une dotation par ailleurs généreuse.

Un positionnement stratégique

À 8 599 €, la SRK 800 se profile comme un candidat sérieux dans la catégorie des roadsters milieu de gamme. Elle offre un rapport performances/prix particulièrement compétitif, sans toutefois atteindre le raffinement des marques premium. Pour un pilote à la recherche d'une monture polyvalente, moderne et financièrement accessible, cette Qj-Motor représente une alternative séduisante aux références établies.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 71 kW
Régime puissance max 10000 tr/min
Couple maximal 76 Nm
Régime couple max 8500 tr/min

Architecture

Type de moteur Trois cylindres en ligne
Cylindres 4
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 778 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre périmétrique en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 300 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 300 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur 2085 mm
Largeur 770 mm
Hauteur 1150 mm
Empattement 1450 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 815 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 207 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 17.5 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 180 mm
Hauteur 55
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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