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Trail / Aventure
MOTO GUZZI · 2022

V 85 TT Guardia dOnore

Guardia d'Onore : l'aventurière italienne qui réinvente la tradition Avec sa V 85 TT Guardia d'Onore, Moto Guzzi réaffirme son ADN : un trail authentique qui bouscule les codes des trails standardisés. Héritière directe de la légendaire…

13 999 €prix conseillé
5.2
Note
Throttle Tribe
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76ch
Puissance
82Nm
Couple
853cm³
Cylindrée
240kg
Poids
830mm
Selle
13 999
Prix
En bref

Guardia d'Onore : l'aventurière italienne qui réinvente la tradition Avec sa V 85 TT Guardia d'Onore, Moto Guzzi réaffirme son ADN : un trail authentique qui bouscule les codes des trails standardisés. Héritière directe de la légendaire…

Rapport poids / puissance
3,16 kg/ch
Catégorie de permis
A2 bridable
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
78%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde240 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard830 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse76 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt82 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment13 999
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Moto Guzzi V 85 TT Guardia dOnore, en détail

Guardia d'Onore : l'aventurière italienne qui réinvente la tradition

Avec sa V 85 TT Guardia d'Onore, Moto Guzzi réaffirme son ADN : un trail authentique qui bouscule les codes des trails standardisés. Héritière directe de la légendaire V 65 des années 80, cette machine incarne une philosophie de voyage minimaliste et élégante, loin des mastodontes techno-computerisés qui dominent aujourd'hui le segment adventure.

Moteur & Caractère

Le bloc single de 853 cc respire l'italien pur : refroidi par air, il développe 76 ch à un régime relativement bas de 7500 tr/min. Cette architecture privilégie le couple — 82 Nm disponibles dès 5000 tr/min — plutôt que la performance pure. Le résultat ? Un moteur nerveux mais posé, idéal pour avaler les kilomètres avec une généreuse disponibilité mécanique.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire traditionnel cache une géométrie étonnamment moderne. Avec ses suspensions à grand débattement (170 mm avant comme arrière), la V 85 TT promet une polyvalence tout-terrain affirmée. Son poids contenu — 240 kg en ordre de marche — laisse augurer un comportement agile, loin des trails surdimensionnés.

Technologie & Équipement

L'électronique reste volontairement minimaliste : ABS, contrôle de traction et modes de conduite sont présents, sans surenchère. Un choix assumé qui privilégie le pilotage technique plutôt que l'assistanat électronique permanent. Le régulateur de vitesse apporte le seul confort technologique significatif.

Sur la route

À près de 14 000 €, la Guardia d'Onore s'adresse à un pilote passionné, amateur d'authenticité et de mécanique à l'ancienne. Elle séduira particulièrement les voyageurs solitaires, ceux qui préfèrent la slow travel aux autoroutes monotones. Son positionnement haut de gamme trouve sa justification dans un caractère unique, loin des productions standardisées.

Un trail qui n'est pas qu'une moto, mais un véritable statement philosophique sur le voyage à moto. Moto Guzzi récidive et nous rappelle pourquoi la marque italienne reste un culte.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la V 85 TT Guardia dOnore

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
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6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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