Moto Guzzi

Moto Guzzi 850 V7 Special 2025

2025
9 999,00 €
30ch
Puissance
48kW
Puissance
223kg
Poids
853cc
Cylindrée
3vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Le mythe italien réinventé

Voici le retour d'un monument du patrimoine motocycliste : la Moto Guzzi 850 V7 Special 2025, réinterprétation moderne d'un modèle légendaire qui a marqué l'histoire de la marque transalpine. Entre tradition et technicité contemporaine, cette roadster assume pleinement son héritage tout en séduisant une nouvelle génération de motards en quête d'authenticité.

Moteur & Caractère

Le bicylindre de 853 cc perpétue l'ADN Moto Guzzi avec son architecture refroidie par air, délivrant une puissance mesurée de 48 chevaux. Moins agressif qu'un roadster sportif, ce bloc privilégie le couple — généreusement étagé à 73,55 Nm — qui promet des reprises souples et un tempérament nerveux en milieu urbain comme sur route secondaire.

Partie cycle & Comportement

Posée sur un cadre tubulaire classique, la V7 Special mise sur un équilibre entre stabilité et maniabilité. Son empattement raisonnable et sa géométrie de direction douce suggèrent un comportement prévisible, idéal pour les pilotes débutants ou confirmés cherchant une monture accessible et rassurante. La transmission finale par cardan, signature historique de Guzzi, apporte un surcroît de confort et de robustesse.

Technologie & Équipement

La dotation technologique reste pragmatique : ABS, contrôle de traction, deux modes de conduite et un régulateur de vitesse. Sans être révolutionnaire, cet équipement couvre l'essentiel des besoins modernes, offrant un niveau de sécurité et de connectivité satisfaisant.

Sur la route

À près de 10 000 euros, la V7 Special s'adresse aux amateurs de motos au caractère affirmé, privilégiant l'émotion et le style plutôt que les performances pures. Elle séduira particulièrement les pilotes de 35-50 ans, nostalgiques des motos italiennes classiques mais désireux d'un engin fiable et techniquement abouti.

Verdict

Un hommage réussi à la tradition Moto Guzzi, qui conjugue élégance rétro et technologies contemporaines. La 850 V7 Special n'est pas une machine révolutionnaire, mais un objet de passion parfaitement calibré.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 48 kW
Régime puissance max 6900 tr/min
Couple maximal 74 Nm
Régime couple max 4400 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre parallèle
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 2
Cylindrée 853 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 84 mm
Course 77 mm
Taux de compression

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement par air
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Cardan

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre double berceau tubulaire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche télescopique
Débattement
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 780 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 203 kg
Poids en ordre de marche 223 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 21 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 18 pouces

Pneu avant

Largeur 100 mm
Hauteur 90
Diamètre 18 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 150 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Commentaires

Partagez votre avis sur ce modèle

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

💬

Aucun commentaire pour le moment

Soyez le premier à partager vos idées !

Motos similaires