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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Un trail à l'assaut des horizons abordables
Macbor, constructeur espagnol en pleine ascension, frappe un grand coup avec sa XR5 510 Montana. Ce trail milieu de gamme entend bousculer un segment adventure ultra-concurrentiel en proposant un rapport équipement/prix particulièrement alléchant. Positionnée comme une monture polyvalente accessible, elle vise les jeunes permis et les routards occasionnels en quête d'une monture robuste sans faire exploser leur budget.
Un bicylindre à la personnalité affirmée
Le parallel-twin de 498 cm³ déploie ses 90 chevaux à un régime élevé de 8500 tr/min, révélant une sonorité et un caractère typiquement trail moderne. Avec un couple de 44,13 Nm disponible à 7000 tr/min, le moteur réclame du régime pour s'exprimer pleinement, offrant une dynamique plutôt sportive qui tranche avec l'image sage des trails d'entrée de gamme.
Châssis et suspensions : polyvalence assumée
Le cadre en acier de type diamant garantit une excellente rigidité, tandis que les suspensions généreuses — 195 mm à l'avant, 210 mm à l'arrière — permettent d'envisager quelques incursions hors bitume sans crainte. L'empattement de 1479 mm et la hauteur de selle à 820 mm suggèrent un compromis optimal entre agilité urbaine et stabilité sur chemins.
Technologie et équipement : le coup de force
Macbor frappe fort côté dotation : écran TFT couleur, deux modes de conduite, ABS déconnectable, crash bars et pare-brise réglable sont autant d'équipements généralement réservés à des modèles plus onéreux. L'absence de contrôle de traction et de quickshifter reste cohérente avec le positionnement tarifaire.
Un trail accessible sans concession
À 6199 €, la Macbor XR5 510 Montana s'impose comme une proposition séduisante pour qui cherche une moto adventure sans investissement pharaonique. Elle conviendra parfaitement aux jeunes permis, aux trajets quotidiens avec perspectives occasionnelles de balades, et aux pilotes souhaitant découvrir le trail sans se ruiner. Son moteur enjoué, son équipement complet et son prix attractif en font un outsider prometteur sur un segment ultra-concurrentiel.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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