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Roadster
KTM · 2026

Superduke 1390 R

Le missile orange fait sa révolution Voici la nouvelle arme absolue de KTM dans le segment des roadsters hypersports : la Superduke 1390 R, version encore plus extrême du concept né il y a près de dix ans. Plus qu'un simple modèle, c'est…

20 749 €prix conseillé
6.6
Note
Throttle Tribe
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190ch
Puissance
145Nm
Couple
1 350cm³
Cylindrée
212kg
Poids
834mm
Selle
20 749
Prix
En bref

Le missile orange fait sa révolution Voici la nouvelle arme absolue de KTM dans le segment des roadsters hypersports : la Superduke 1390 R, version encore plus extrême du concept né il y a près de dix ans. Plus qu'un simple modèle, c'est…

Rapport poids / puissance
1,12 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne212 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard834 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive190 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux145 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium20 749
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Ktm Superduke 1390 R, en détail

Le missile orange fait sa révolution

Voici la nouvelle arme absolue de KTM dans le segment des roadsters hypersports : la Superduke 1390 R, version encore plus extrême du concept né il y a près de dix ans. Plus qu'un simple modèle, c'est un véritable manifeste technologique autrichien, conçu pour les puristes de la mécanique pure qui ne transigent ni sur les performances, ni sur le caractère.

Moteur & Caractère

Le V-twin de 1350 cc explose littéralement les compteurs avec ses 190 ch à 10 000 tr/min. Architecture ramassée, course courte, taux de compression élevé : tous les ingrédients sont réunis pour un moteur explosif, à la limite du racing. La puissance se déploie de manière brutale et concentrée, avec un couple monumental de 145 Nm à 8000 tr/min qui promet des accélérations digne d'un missile.

Partie cycle & Comportement

Le cadre treillis tubulaire en acier, signature technique de KTM, offre un compromis parfait entre rigidité et agilité. Avec un empattement contenu à 1491 mm et un poids plume de 212 kg, la Superduke 1390 R s'annonce comme un scalpel chirurgical capable de tracer des trajectoires millimétrées. Les suspensions à grand débattement — 125 mm à l'avant, 140 mm à l'arrière — suggèrent un potentiel de pilotage proche du superbike de route.

Technologie & Équipement

L'électronique embarquée confirme l'ADN hypersport du modèle. La centrale inertielle, les trois modes de conduite, le contrôle de traction et l'ABS de dernière génération transforment cette machine en véritable ordinateur sur deux roues. L'écran TFT couleur de 12,7 cm complète un équipement technologique digne d'un prototype de compétition.

Sur la route

À près de 20 750 €, la Superduke 1390 R ne s'adresse pas aux âmes sensibles. C'est un concentré de testostérone mécanique réservé aux pilotes confirmés, capables de dompter ses 190 ch. Un roadster qui ne fait aucun compromis, ni en performances, ni en sensations, ni en technicité. Pour les puristes qui considèrent la moto non comme un moyen de transport, mais comme une extension de leur propre corps.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Superduke 1390 R

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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