Ktm

Ktm Superduke 1390 R 2026

2026
20 749,00 €
190ch
Puissance
142kW
Puissance
212kg
Poids
1350cc
Cylindrée
5vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Le missile orange fait sa révolution

Voici la nouvelle arme absolue de KTM dans le segment des roadsters hypersports : la Superduke 1390 R, version encore plus extrême du concept né il y a près de dix ans. Plus qu'un simple modèle, c'est un véritable manifeste technologique autrichien, conçu pour les puristes de la mécanique pure qui ne transigent ni sur les performances, ni sur le caractère.

Moteur & Caractère

Le V-twin de 1350 cc explose littéralement les compteurs avec ses 190 ch à 10 000 tr/min. Architecture ramassée, course courte, taux de compression élevé : tous les ingrédients sont réunis pour un moteur explosif, à la limite du racing. La puissance se déploie de manière brutale et concentrée, avec un couple monumental de 145 Nm à 8000 tr/min qui promet des accélérations digne d'un missile.

Partie cycle & Comportement

Le cadre treillis tubulaire en acier, signature technique de KTM, offre un compromis parfait entre rigidité et agilité. Avec un empattement contenu à 1491 mm et un poids plume de 212 kg, la Superduke 1390 R s'annonce comme un scalpel chirurgical capable de tracer des trajectoires millimétrées. Les suspensions à grand débattement — 125 mm à l'avant, 140 mm à l'arrière — suggèrent un potentiel de pilotage proche du superbike de route.

Technologie & Équipement

L'électronique embarquée confirme l'ADN hypersport du modèle. La centrale inertielle, les trois modes de conduite, le contrôle de traction et l'ABS de dernière génération transforment cette machine en véritable ordinateur sur deux roues. L'écran TFT couleur de 12,7 cm complète un équipement technologique digne d'un prototype de compétition.

Sur la route

À près de 20 750 €, la Superduke 1390 R ne s'adresse pas aux âmes sensibles. C'est un concentré de testostérone mécanique réservé aux pilotes confirmés, capables de dompter ses 190 ch. Un roadster qui ne fait aucun compromis, ni en performances, ni en sensations, ni en technicité. Pour les puristes qui considèrent la moto non comme un moyen de transport, mais comme une extension de leur propre corps.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 142 kW
Régime puissance max 10000 tr/min
Couple maximal 145 Nm
Régime couple max 8000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1350 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 110 mm
Course 71 mm
Taux de compression 13.2

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 139 g/km
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Suspension arrière

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Frein arrière

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 212 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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